Sécurité routière, interview Merli : « Une formation pour les deux-roues »

ON AIR

Lahaie, l'Amour et Vous
"C'est la libre antenne !"

Votre avis sur ce show :

Info > France

SECURITE ROUTIERE

Merli : « Une formation adéquate pour les deux-roues motorisés »

Invitée de Bourdin Direct ce vendredi, la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, Michèle Merli, revient sur les chiffres inquiétants de la mortalité des motards sur les routes.

La Rédaction | RMC.fr | 30/07/2010

104

réactions

Envoyer
par mail

s'abonner
aux newsletters

imprimer
l'article

Partager |

SOMMAIRE

Le trafic de ce week-end du 30 juillet au 1er août 4 273 tués sur les routes en 2009 en France Merli : « Une formation adéquate pour les deux-roues motorisés » Samedi chargé sur les routes pour le chassé-croisé de l'été Samedi sera la journée la plus chargée de l'année sur les routes

tout le sommaire

Michèle Merli, déléguée interministérielle à la Sécurité routière

En 2009, 4.273 personnes sont mortes sur la route. C'est presqu'autant qu'en 2008, et c'est la première fois que ce chiffre stagne depuis 7 ans. Chiffre inquiétant, qui a le plus augmenté : le nombre de tués en deux-roues motorisés. La mortalité a bondi de 9,3% chez les motards. Ils représentent 28% des tués alors qu'ils ne réalisent que 2% du trafic.

Des chiffres qui préoccupent Michèle Merly, la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, invitée de Guillaume Cahour ce vendredi sur RMC : « En 1999, les deux-roues motorisés représentaient moins de 10% de la mortalité [sur nos routes] ; en 2009, ils représentent 28% ! Cette énorme augmentation nous fait penser qu’effectivement, il faut que nous travaillons tous ensemble pour que le développement des deux-roues motorisés se fasse, comme pour la voiture. Ce qui ressort considérablement de la concertation que nous avons engagée en 2009, c’est qu’on ne peut pas conduire un deux-roues motorisé si on n’a pas une formation adéquate ».

Les associations de victimes de la route demandent une refonte du permis moto. Actuellement, on peut rouler avec un scooter de moins de 50cm3 dès 14 ans sans permis. Seules quelques heures de formation sont obligatoires en moto-école, depuis 3 ans. Et les deux-roues de 125 cm3 peuvent être conduits avec un simple permis B. C'est donc toute une catégorie des deux-roues qui roulent sans véritable formation.

Pour écouter le podcast intégral de l’interview de Michèle Merli, cliquez ici.
Laissez vos commentaires dans le forum ci-dessous.

SECURITE ROUTIERE : Merli : « Une formation adéquate pour les deux-roues motorisés »

4 273 tués sur les routes en 2009 en France

Samedi chargé sur les routes pour le chassé-croisé de l'été

104

réactions

Par Laratatouille - le 04/08 à 13:01

signaler un abus

ATTENTION MERLI LA FFMC VEILLE

RAS LE BOL DE CETTE FEMME QUI EMMERDE TOUT LE MONDE! nous les motards(es) somme solidaire et n'ésiterons pas à manifester si des mesures incohérentes sont prise! la FFMC EST LA et veille au grain.

Par vroumvroum - le 02/08 à 9:45

signaler un abus

le 2 roue doit etre derrire les autres vehicules pas entre nuance !!

Sanctionner la remonter des files serait un énorme progrès et éliminerai déjà beaucoup de victime

Par razmat - le 02/08 à 9:44

signaler un abus

honte

je trouve honteux que nous montions les gens les uns contres les autres !!!!! les valeurs de la republique sont bafouees !!! j ai hont d etre français .

Par boire - le 02/08 à 8:47

signaler un abus

securite routiere

pour quoi pas un permit de velo

Par harrycann - le 02/08 à 7:36

signaler un abus

debridage

je ne suis pas certain qu'une formation soit suffisante pour les jeunes ,un contrôle des cylindrée de moins de 50 cm3 devrait être fait régulièrement,en moto je me suis fait doublé par un scooter 50 cc à 75 km/h

Par MOTARDENCOLERE - le 02/08 à 3:03

signaler un abus

SI ON TOUCHE AU PERMIS MOTO...

...ce sera la goutte d'eau qui fera déborder le vase. En 2012 je dégage le Roi Sarkozy.

Par B. Bickford - le 01/08 à 22:52

signaler un abus

Non-assistance à personnes en danger

"Ils représentent 28% des tués alors qu'ils ne réalisent que 2% du trafic". Et ça dure depuis des lustres, ça va durer encore longtemps ?? Ce sont nos jeunes, nos propres enfants qui sont quotidiennement tués, blessés, paralysés, défigurés, handicapés sur nos routes par des véhicules à quatre roues souvent responsables - mais pas toujours. Quoiqu'il en soit il ne faut plus attendre. Cette hécatombe nécessite une mesure d'urgence IMMEDIATE qui soit IMMEDIATEMENT appliquée et qui sera IMMEDIATEMENT efficace. Un moratoire de survie. Une mesure peut-être à durée limitée, le temps que les mentalités évoluent de part et d'autre et que des solutions aient le temps de se mettre en place. Cette mesure c'est la PRIORITÉ ABSOLUE OBLIGATOIRE à laisser aux deux roues par les quatre roues corrélativement avec une répression impitoyable des manquements au Code de la Route qui par ailleurs doit rester intangible pour tout le monde, tolérance zéro. C'est le seul moyen immédiat de les laisser vivre, si l'on veut VRAIMENT les laisser vivre, plutôt que de faire du vent avec la bouche. B. Bickford

Par une verite - le 02/08 à 9:39

signaler un abus

ce sont les plus dangeureux

car il ne respecte pas le code de la route a 80 % la est le probleme Ils représentent 28% des tués alors qu'ils ne réalisent que 2% du trafic et son responsable a 75 % des accident ou il sont impliques

Par Laratatouille - le 01/08 à 21:33

signaler un abus

IMCOMPETANTE

Scandaleux de voir des déléguées à la sécurité routière incompetantES à ce point NOUS LES MOTARDS NOUS EN AVONS RAS LE BOL LAISSEZ NOUS VIVRE ! vive la FFMC

Par oups - le 02/08 à 7:01

signaler un abus

Compétance

la première question à poser à cette dame que l'on voit bcp ces jours çi, 1) a t'elle le permis de conduire ? 2) si oui combien fait elle réellement de kilometres par an ?

Par BRUNO DE NEVERS - le 01/08 à 21:00

signaler un abus

Scandaleux

J'ai émis un avis dans le rubrique "lancer un sujet" à l'égard de votre invitée. C'est purement insoutenable d'inviter une personne limitée dans la compétence du sujet Bruno de nevers

Par guflo - le 01/08 à 16:19

signaler un abus

Mr Sarkosy doit osé plus

Et oui en France le problème ce sont les autres, alors Mr Sarkozy un petit effort, interdisé l'usage du 2 roues en France et rendons la route aux automobilismes, ces gens vertueux qui respectent à la lettre le code de la route. Il faut arrêter la langue de bois, en France les coupables ce sont les autres, mais comment faire puisque chacun est persuadé que le problème ce sont les autres, et si on interdisait l'usage des routes à tout le monde.

Par gege34 - le 01/08 à 15:21

signaler un abus

2 ROUES

LES MOTOS A 160 SUR LES ROUTES ? A 200 SUR AUTOROUTES ? A 90 EN VILLE LES REMONTES FILES EN VILLE? LES DEPASSEMENTS PAR LA DROITE ET J'EN PASSE ?que dire de plus! je me suis fait arrete a 180 km/h a Valros en moto par 2 motards des crs pas de pv , juste une remontrance ! alors que faire, meme la police ne fait pas son boulot

Par cidius - le 01/08 à 16:40

signaler un abus

Consolation

Si vraiment t'es déçu de ne pas avoir donné ton argent à ces CRS qui t'ont fais une fleur, tu peux toujours faire un don à l'orphelinat de la Police...

Par reglo - le 01/08 à 14:08

signaler un abus

FORMATION

J'ai conduit tous les types de vehicules(cyclo,motos,voiture,poids lourds,semi) sauf bus et les principaux problemes les differences de vitesse,gabarit,visibilite,respect du code entre les vehicules. Souvent les distances ne sont pas respecter en depassant ou entre vehicules,le plus grave c'est la negligence aux priorités où les gens passent croyant avoir le temps surtout avec les camions qui sont souvent obligés de ralentir. Bref,les formations sont correctes mais ne sont pas respectées et les gens surestiment leur capacité jusqu'a provoquer l'accident. Mais je pense que le but recherché n'est pas la securité mais de prendre encore de l'argent avec des obligations ou des sanctions pour les conducteurs.

Par la pervenche - le 01/08 à 13:05

signaler un abus

Pour réduire les morts sanctionnons très sévèrement les deux roues irrespectueux

Il serait temps a ce gouvernement de s'occuper sérieusement du cas des 2 roues et leur comportement en les verbalisants quitte a leur saisir leur scooter des qu'il dépasse dangereusement les vitesses et brule les feux ou les anticipes devant les voitures en provocant des accidents comme a paris très souvent

Par cidius - le 01/08 à 16:45

signaler un abus

Parigos !!!

J'ai fais plusieurs fois le tour du pays et il n'y a qu'en Ile de France que l'on rencontre des problèmes avec les 2 RM (scooters 125)... Les conducteurs de 125 n'ont aucune formation !!!

Par fazerline - le 01/08 à 11:50

signaler un abus

Rappel !!

Il faudrait peut être rappeler à ce gouvernement que la possibilité de conduire une 125 cm3 pour tout ceux qui avaient un permis B de plus de 2 ans avait été instaurer pour relancer la vente de ces véhicules.

Par jovet74 - le 01/08 à 10:49

signaler un abus

deux roues

hier , en revenant de nice je me suis fait doubler par deux motards(grosse cylindrée, casqué, habillés correstement donc des motards responsables d'apres ce que je lis)la vitesse est limitée à 110 km/h, je roulais donc à cette vitesse, il y avait beaucoup de circulation(31 juillet)eh bien ces deux motos ont slalomé à une vitesse que je serais curieux de connaitre, eh bien moi j'appelle ces motards des assassins et n'ont rien à faire sur une moto.et pourtant ils ont eu une formation?bien sur qu'il y a des automobilistes qui font la meme chose(vitesse excessive) mais c'est pour dire que les deux- roues font n'importe quoi sur la route et qu'il faut arreter de dire qu'ils sont vertueux et respectent le code de la route.

Par Beauregard - le 01/08 à 11:00

signaler un abus

Y4A DES C...PARTOUT

C'est comme dans un gouvernement.il y a des brebis galeuses partout .....Malheureusement. Mais force est de constater qu'il y a beaucoup moins d'accident responsable chez des motards consciencieux et intelligents que chez les conducteurs de scooters. Et les vacances attirent souvent les "kékés" de tous poils, y compris sur les 2 roues. Ne généralisons donc pas dans les 2 sens....Des cinglés roulent sur tous types d’engins de mort et continueront quelque soit la formation effectuée. On trouve la même problème l’été à la mer avec les jets skis , l’hiver sur les pistes enneigés, etc…

Par Limpertinentlyonnais - le 01/08 à 17:55

signaler un abus

Dangereux pour eux surtout...

Je remonte les files de voitures à moto... sinon je me demande quel intérêt j'aurais à utiliser ma moto en ville mais je le fais toujours à vitesse modérée car les automobilistes sont 100% imprévisibles. S'il y a un danger dans cette situation il est pour le motard... qui n'a pas de carrosserie pour ceux qui n'en auraient pas pris conscience...

Par daniel 37 - le 01/08 à 9:47

signaler un abus

courrier

moi je roule en scooter combien pour me dépasser mettre leur clignotant et surtout dépassement a 1m50 et qui vous passe pour arriver a un feu rouge ou pour tourne a droit juste après alors STOP Regarder vous ...

Par liberte06 - le 01/08 à 9:45

signaler un abus

ETAT D'ESPRIT

Il faudrait sortir de tous ces chiffres les motards de ce cercle de 2 roues. Un propriétaire utilisateur d’une moto est très différent d’un conducteur de scooter. Ce n’est pas le même état d’esprit et à y regarder de prés on s’aperçoit vite que les accidents sont rarement issus d’une faute de conduite d’un motard. Un scooter à 14 ans c’est la liberté incontrôlée et le drame au bout du chemin. A 18 ans un scooter de 600 cm3 » et plus c’est de la frime meurtrière, « piloter » un monstre à 160km/h et plus assis dans le fauteuil de son canapé les pieds dans des tongs. C’est du délire…Quand aux autres 125 et plus se précipiter le premier au feu rouge , remonter une file de gré ou de force,doubler absolument, forcer le passage, etc…parce que c’est un deux roues et « qu’on m’a dit » qu’un 2 roues c’est fait pour gagner du temps ….ça passe pas toujours. Donc permis ou pas c’est le pilote qui fait tout avec son engin , mais malheureusement seuls les motards (avec moto) savent sur quoi ils sont assis ! C’est un constat quoiqu’en disent les détracteurs, il suffit de regarder autour de soi c’est tout. Faites tous les permis du monde.Mais changent avant tout les états d’esprit et ces dés l’école primaire.

Par daniel 37 - le 01/08 à 10:23

signaler un abus

reponse

Madame j'ai 60 ans et pas 14 ans j'ai un scooter 2 roues et une moto 2 roues a part la vitesse je ne vois pas de différence par contre les femme au volant bonjour

Par liberte06 - le 01/08 à 10:36

signaler un abus

La Madame est un Monsieur !

Liberté n'est pas une Dame mais un état d'esprit ! Donc je suis un monsieur ! Et je suis désolé un 2 roues de type scooter ne se pilote pas comme un 2 roues moto ! Rien que la position de conduite , ne serait ce que prendre un virage.... Quand à la mécanique , le seul centre de gravité est il le meme ? L'angle de la fourche ? Le type de cadre ? Boite de vitesses ? La taille des roues ? ETC...Comparez vos 2 engins !

Par Bernard65 - le 01/08 à 0:31

signaler un abus

Suggestion à Mme Merli

Quand on voit le comportement de beaucoup sur la route, qu'ils conduisent un deux-roues, une voiture ou tout autre véhicule à moteur, on peut se poser des questions quant à leur aptitude à la conduite. Alors pourquoi ne pas inclure dans l'examen du permis de conduire un examen psycho-technique, qui devrait être repassé en cas de grave infraction ou de récidives multiples.Examen éliminatoire, donc pas de permis en cas d'échec, et indépendant des autres sanctions dans le cas d'infractions par quelqu'un déjà titulaire d'un permis.

Par le pieton - le 31/07 à 21:47

signaler un abus

respect du code de la route

9/10 se foute du code de la route ce qui explique les nombreux accidents, il se croie tout permis, remontée de file n'est pas un droit et eux se imagine, anticipation des feux rouge vitesse excessive en ville, ligne blanche, sens interdit etc... , il serait temps que les pouvoir public se penche sur ces dérives devenu quotidienne et la répression soit beaucoup ferme vu le nombre de mort du a ce type de comportement

Par Lionel80 - le 31/07 à 18:49

signaler un abus

C'est simple

Et si les motards commençaient par respecter le code de la route et les autres usagers !!!!!

Par bebquick - le 31/07 à 20:19

signaler un abus

simple...

tu généralises il me semble, on peut en dire autant des automobilistes , des bus , des poids lourds, des vélos , qui ne respectent pas le code de la route eux aussi, et même vous a moins que l'on vient de tomber sur le meilleur conducteur du monde....

Par manu du 15 - le 31/07 à 20:54

signaler un abus

iresponsable

sa serait déjà énorme que les motards respectent le code de la route pas un capable de respecter les autres usagers de la route voitures camion ils doublent a tout vas sur les lignes blanches en ville enfin messieurs dames les motard vous n'êtes pas seul ni sur un circuit pas un motard qui respecte les distances de securitées

Par l......... - le 01/08 à 9:50

signaler un abus

voilà

un superbe exemple de la bétise humaine, donc tous les motards sont des irrespectueux du code de la route. Mais tous les jours rien que pour mon travail je fais 70 kms à moto et je dois faire attention aux automobilistes qui ne mettent pas le clignotant, qui grillent les stops, qui font des écarts sur la route parce qu'ils parlent au téléphone, qui jettent leur mégot de cigarette par la fenêtre!!!!!!! Alors arrêtez avec vos oeillères et regardez-vous dans une glace en vous disant que vous que vous ne faites jamais de fautes sur la route. Dans ma commune ce sont les automobilistes en majorités pressés d'aller à la plage qui ne respectent pas la vitesse et se doublent dans le village , ainsi que les "A" !!!!!! que de l'incivisme et de tous les côtés!!!!

Par daniel 37 - le 01/08 à 11:25

signaler un abus

courrier

Cela et bien le vérité BRAVO de dire la vérité très bien répondu

Par Limpertinentlyonnais - le 01/08 à 18:01

signaler un abus

D'accord à 200%

Beaucoup d'automobilistes ne respectent pas les motos... mais par négligence, inattention pour la plupart.

Par arthur41 - le 01/08 à 9:58

signaler un abus

attention

lionel ne melange pas motard grosse cylindrée et les jeune avec leur 50cc souvent debridé c'est bien de debridé un moteur mais tous le reste ne suis pas (ex les frein,les pneus et j'en passe )

Par grave - le 31/07 à 18:22

signaler un abus

RE foutaise

mrs les dirigeants de ce pays , mr sarkozy et son équipe style domenech ....... vous me faites honte , vous réagissez sur des faits graves , aucune anticipation , aucun fait de votre part sauf des discours , sécurité , gens du voyage ... et un personnage trouble qui gère la réforme des retraites . ... la c est bon j es père que tte cette équipe digne de l équipe de france de foot va s envoler vers les pays qui les accepterons !!!!!!! un mec francais qui en a marre de tt ces trucs d annonces .... et qui est humaniste et paie ces impots et qui travaille malgrè une santé fragilisée ! a publier svp .merci

Par grave - le 31/07 à 18:13

signaler un abus

foutaise

le gouvernement reagi tjrs apres des chiffres ...................des stats ! prévenir serait plutot intelligent ! nous avons des dirigeants qui naviguent a vue ......selon les fait d actualités !!!!! que font ils ??????????????? un drame une stat et la ils disent on va faire le nécessaire ....... a publier svp ...merci

Par caton l'ancien - le 31/07 à 11:29

signaler un abus

Enfin

J'ai conduit un automobile en région parisienne pendant une trentaine d'année, sans le moindre accident. Toutefois il n'y avait pratiquement pas une journée ou je n'évitais pas un accident avec un deux roues, scooter ou moto... Entre autres, mais pas seulement, à cause de la manie française, interdite mais tolérée, qu'on les deux roues de se glisser à toute allure entre les files de voiture. Cette pratique est interdite et respectée en allemagne. Et que dire du mépris total et généralisé des limitations de vitesse? Sans parler du slalum entre les files. Le problème, c'est que, pendant des décennies, on a fait porter la responsabilité des accidents uniquement sur les automobilistes qui, mieux protégés, n'avaient qu'à faire attention aux motards suicidaires...

Par Limpertinentlyonnais - le 31/07 à 13:11

signaler un abus

Pas objectif

Les comportements que vous décrivez existent mais ils ne sont pas majoritaires. Je pense que si vous étiez motards vous verriez les choses autrement car, même si ce n'est pas volontaire, les automobilistes ne voient pas toujours les motos qui doivent redoubler d'anticipation. A moto en ville j'ai toujours la main sur la poignée de frein, je n'ai pas cette attitude quand je suis en voiture…

Par papy 78 - le 31/07 à 10:30

signaler un abus

vieux motard

je rejoins I...... lorsque j'ai passé mon permis moto il y a plusieurs décennies Il ne nous serait pas venu a l'idée de rouler en tongs bermuda et Marcel en bécane...faut pas être con..... A l'époque la Honda 125 CG était une grosse Mob maintenant les 125 sont grosses et lourdes . J'ai connu plusieurs réformes du permis moto... Voici mon avis: Code pour tout le monde même les suppo à autobus (les voitures sans permis) qui ont le gabarit des petites voitures avec permis. Pour les 2 roues code plus stage de conduite..Permis à plusieurs niveaux..pas de grosses cylindrés juste après le permis.. Les jeunes n'ayant pas énormément d'argent que les premiers stages se fassent par le biais de la sécurité routière ou de la F F M C moyennant bien sur une petite participation financière..qui servirait à financer les campagnes de sensibilisation de ces 2 organismes. Cela permettrait de recréer 'l'esprit motard' d'antan.. D'avantage d'écoute des motards concernant les équipements de sécurité..revêtement des routes etc... Lors du permis AUTO sensibiliser les conducteurs auto à la conduite d'une moto.. cela favorisera peut être la cohabitation... maintenant...les cons ne sont malheureusement pas une espèce en voie d'extinction.. Salut motard..

Par JPR13 - le 31/07 à 18:50

signaler un abus

bien dit

bonjour je suis un motar moi aussi,et je suis d accord avec papy 78 , quel est le % des scoters dans ces accidents ? je vourais bien le savoir salut.

Par l......... - le 31/07 à 9:07

signaler un abus

le probléme

comme d'habitude, on met tous les motards dans le même sac, j'ai 51 ans, je roule en 1200, toujours avec casque, blouson, bottes et gants. je fais 15000kms/an en moto et quand je vois comme pendant mes vacances à Bandol cet été des "pseudos motards" du 125 à 1200 en tong tee shirt, zizaguer entre les voitures, à croire qu'ils n'ont que la première et seconde sur leur moto. Pour moi ce ne sont pas des motards, ils utilisent ce moyen de déplacement pour aller plus vite dans des endroits saturés en traffic routier. D'ailleurs l'hiver vous ne les voyez pas!!! Et Merli ferait bien mieux de prendre en compte des avis des gens de la FFMC.Mais là encore on va faire dans la répression pour quelques c..s, cela fera toujours rentrer de l'argent dans les caisses.

Par Limpertinentlyonnais - le 31/07 à 9:35

signaler un abus

Accès progressif aux grosses cylindrées

On peut bien envisager un permis moto toutes cylindrées allégé pour ceux qui seront titulaires d'un permis deux roues moins de 125 cc passé dès 14 ans. Il ne faut pas seulement rajouter un permis mais prévoir une gestion cohérente de l'accès aux grosses cylindrées. L’absence de permis pour les 50cc est aussi aberrante que les voitures sans permis. On n'a aucune exigence pour ces véhicules, même pas la connaissance du code...

Par myrtilles - le 30/07 à 23:33

signaler un abus

formation????

c'est bizarre,en 1999,ils n'avaient pas plus de formation que maintenant et il y avait 3 fois moins d'accidents.le probleme ne vient pas de cours de conduite,mais d'un état d'esprit qui s'étiole de plus en plus.

Par Limpertinentlyonnais - le 31/07 à 8:58

signaler un abus

Pas faux mais

Si tu veux dire que les familles cadrent moins leurs ados, c'est bien à la société de redonner un cadre, une contrainte avec un permis qui reglera pas tout mais qui rappellera que la vie sociale ne permet pas l'expression d'une toute puissance pathologique générée par des carences éducatives. Il n'y a des lois et des permis de ceci et de cela que parce que les individus ne sont pas capables d'autoréguler leurs comportements. Is cherchent à l'extérieur, les interdits qu'ils n'ont pas intégrés.

Par myrtilles - le 01/08 à 10:45

signaler un abus

pas faux mais

je ne crois pas que c'est une formation ou un permis qui empêchera,ensuite,certains jeunes d'être inconscients.plus rien ne leur est interdit et ils ne comprennent plus quand on les raméne aux bonnes manières.

Par l'apôtre - le 30/07 à 21:19

signaler un abus

2 roues

Tout les jours, je roule dans Paris et il existe 2 types de motard: Le vrai et le faux...le faux c'est celui qui se prend pour un vrai motard, le hic c'est qu'il roule en scooter 125, et qui ne pense qu'à lui et ne respect rien...ligne blanche continu franchi allègrement, roule sur le trottoir pour gagner 5 minutes, aucun respect des feux et de surcroit rale sur toi car tu ne colle pas au muret pour lui laisser un couloir pour rouler. Oui, ces motards là son dangereux et il faire quelque chose pour les civiliser.

Par Ahonen - le 30/07 à 23:31

signaler un abus

Faut pas généraliser

J'ai 58 ans et voila 32 ans que je pilote des 125, je fais parti d'un club et il ne faut surtout pas généraliser et faire une fixation sur les 125. Tous ne sont pas comme vous les décrivez. Certes il y a des " fous " qui ne savent pas maitriser leur engin tout comme dans les gros cubes croyez moi. Avec mon Suzuki intruder 125 je parcours environ 6000 kms par an. Je n'ai jamais eu d'acrochage et en 32 ans une seule chute ( due au verglas car je roule été comme hiver ) Ce n'est pas parceque les instances imposeront un permis que cela ira mieux, il y aura toujours des idiots. Il y a 25 ans j'ai moi-même formé ma compagne et elle a son 125 qu'elle utilise moins souvent que moi mais je lui ai inculqué la prudence et elle est plus prudente qu'avec la voiture Il faut simplement de la volonté ce que les jeunes de maintenant n'ont plus.

Par Limpertinentlyonnais - le 31/07 à 9:13

signaler un abus

Surtout une question d'adolescence...

L'adolescence est un âge où l'on se croit immortel... on peut vraiment parler d'inconscience. Ils sont habiles; ça évite l'hécatombe mais la société a le devoir de les protéger. Un permis contraignant est un moyen, certes insuffisant, de le faire. Il faut sauver les livreurs de pizzas...

Par Limpertinentlyonnais - le 30/07 à 17:19

signaler un abus

Permis 2 roues

C'est surtout une mesure d'autoprotection. Les ado surtestéronés sont plus dangereux pour eux mêmes que pour les autres. Le permis ne résoudra pas tout mais bien conçu il peut réduire le nombre d'accidents

Par bisoucat - le 30/07 à 16:40

signaler un abus

c'est le mot adéquate qui m'intéresse

Il faut des formations, mais pas que des formations.Je fais de la moto sur circuit et lorsque vous chutez (heureusement, ça m'est arrivé rarement), vous vous faites en général très peu de mal.Lorsque vous passez sur la route, je peux vous dire que je n'ai pas du tout le même comportement, j'ai l'oeil partout, et je vois des comportements complétement dingues, à la limite du suicide parfois chez certains conducteurs de 2 roues.Croyez moi, la meilleure école, c'est le circuit.Mais il y a une chose que nous ne changerons pas même avec des formations, c'est la bêtise humaine.

Par Nathaliegolfejuan - le 30/07 à 15:28

signaler un abus

Formation 50 et 125 cm3

Ayant une moto 125 cm3 depuis 10 ans, j'ai pris avant de la conduire 5 heures de cours pratique. Il faut savoir anticiper le danger et sans cours on ne sais pas le faire. Je confirme que le risque en 2 roues est multiplié par 3 et qu'il faut impérativement prendre des cours pour les 50 et les 125 cm3.

Par BOMBILLA - le 30/07 à 13:12

signaler un abus

formation 2 roues

Bjr évidemment qu'il faut une formation d'autant plus que beaucoup d'anciens automobilistes ayant perdu leur permis auto, vont conduire un scooter sans avoir eu , peut être jamais entre leurs mains un deux roues auparavant

Par no name - le 30/07 à 12:31

signaler un abus

sous entendus

il ne faut pas confondre motard (sur une moto à grosse cylindrée ayant passer un permis et connaissant la réglementation sur la route) et "scootman" (crétin sans étude du fonctionnement d'un deux roues) et puis 1999 le nombre de personne en 2 a énormément augmenter. donc plus de 2 roues= plus de mort en 2 roues c'est logique. mais bon l'état va bien trouver une taxe de plus. merci sarko...

Par cent raisons - le 30/07 à 12:27

signaler un abus

solution

destruction de tous les scooters trafiqués....destruction des motos modifiées....une voie a part sur les perifs et deviations de grandes villes.

Par myrtilles - le 30/07 à 23:38

signaler un abus

cent raisons

c'est vrai qu'il faudrait etre plus severe avec les gens qui trafiquent leurs motos.cela réduirait les nuisances sonores qui vous reveille tout un village la nuit et surtout reduirait également les odeurs et la pollution.

Par citizen69 - le 30/07 à 12:23

signaler un abus

oui, et alors ?

Je ne comprend pas bien, cette mortalité en 2 roues motorisées augmentent mais quelles sont les circonstances de ces accidents ?Si le motard se plante tout seul et se tue, je comprend qu'il y ai peut être une sensibilisation et une formation qui doit être améliorée.Si le motard s'est fait shooté par un automobiliste, je crois qu'il n'y aura pas que la formation du motard à revoir, mais celle de l'automobiliste.J'habite sur Lyon, je ne suis pas motard mais ouvrer les yeux, il y a surtout des points qui se perdent chez les automobilistes, tous puissants.

Par Limpertinentlyonnais - le 30/07 à 13:23

signaler un abus

Je confirme et avec parfois la complicité de la police

A Lyon, à vélo, j'ai été poussé par une voiture à un feu. Pompiers, urgences, 10 jours d'incapacité, indemnité de 2500 euros. Les flics (En tout cas ce commissariat) ont tout fait pour qu'il n'y ait pas de constat, ni amiable, ni de police. Pour finir classement par le procureur sans suite. A LYON L'AUTOMOBILISTE EST ANORMALEMENT PROTEGE. Je précise que l'automobiliste était médecin et selon moi sous l'emprise de produits. C'est un message très négatif pour la "paix" routière. La conséquence c'est que de plus en plus les vélos roulent sur les trottoirs. Alors avec les rollers et les trottinettes ce sont maintenant les piétons qui ne sont pas tranquilles. A Lyon la police est surtout virtuose pour les PV de stationnement mais lutter contre les mauvaises attitudes et habitudes ils n’ont pas l'air d'avoir été formés pour.

Par jovet74 - le 30/07 à 11:00

signaler un abus

deux roues

dans ma region il y a beaucoup de deux-roues, aucun ne respecte quoi que ce soit, je me fais doubler ou plutot froler par des motards qui ont le permis donc une formation adequate(lignes continues, exces de vitesse, slalom etc..)les scooters sur les trottoirs, feux tricolores non respectés, stop grillé, doubler à droite etc...ils ne sont pas responsables.

Par Limpertinentlyonnais - le 30/07 à 11:28

signaler un abus

Pas du tout d'accord

Je suis cycliste, motard et automobiliste. Je dis haut et fort que C'EST LE PERMIS AUTO QUI N'EST PAS AU NIVEAU. LE PERMIS MOTO EST BEAUCOUP PLUS EXIGEANT ET RESPONSABILISANT. A Lyon la circulation est très dangereuse pour les cyclistes et les motards. Les automobilistes devraient prendre conscience que dès qu'ils accrochent un vélo, un scooter ou une moto, c'est une vie qu'ils mettent en danger. Le pire c'est l'autoroute où comme motard je me sens en danger à cause des automobilistes qui changent de file sans regarder les rétros, alors qu'en moto on jette systématiquement un coup d'œil sur le côté car c'est notre vie qui est en jeu à chaque fois. Il serait utile que ,dans la formation du permis voiture, on offre aux élèves 100km comme passager en moto à 130 km/h sur une autoroute saturée. C'EST EFFRAYANT. Ceci dit je sais qu'il y a quelques motards irresponsables, mais généralement ils sont jeunes car un bon motard est un motard qui vieillit... IL DEVRAIT Y AVOIR UN PERMIS POUR LES DEUX ROUES MOTORISES DES 14 ANS CAR ILS PRENNENT DE MAUVAISES HABITUDES, METTENT LEUR VIE EN DANGER ET ENERVENT LES AUTRES USAGERS. Mais je persiste à dire que LA MAJORITE DES MOTARDS SONT DES GENS RESPONSABLES, RESPECTUEUX (Ils se saluent, remercient pour les gestes de courtoisie...) et qui méritent qu'on ne mette pas leur vie en danger.

Par jovet74 - le 30/07 à 14:41

signaler un abus

reponse

je suis desolé ,je suis aussi automobiliste et cycliste, bien sur qu'il y a des automobilistes abrutis, mais ce que je dis c'est qu'une formation pour les deux-roues ne les empechera pas de rouler sur les trottoirs, de griller les feux et les stops, quant aux motards confirmés ceux dont je parle travaille à sophia antipolis( ingenieurs, laborantins et autres chercheurs)et font n'importe quoi en moto, dernierement dans u le bouchon quotidien relianty sophia à antibes un motard , en vitesse excessice etait furieux car il ne pouvait pas passer tapait dans les voitures qui ne s'ecartauent pas,!les lignes continues , il y a des motars qui en 100 metres auraient perdus leur permis et je ne parle pas des exces de vitesse ,AUCUN ne les respecte.

Par Limpertinentlyonnais - le 30/07 à 15:04

signaler un abus

pour jovet74

Généraliser à partir d'un cas c'est pas très scientifique... Les statistiques des comportements humains suivent la courbe de Gauss. Tu dois faire partie de ce pourcentage d'automobilistes hostiles, voire agressifs envers les motards. Il y en a. Ils sont peu nombreux. La plupart des automobilistes est bienveillante envers les motards et fait l'effort de se serrer pour permettre aux motards de remonter les files... alors que rien n’y oblige. Les comportements qui mettent en dangers les motards sont involontaires, dus à une mauvaise connaissance des problèmes des motards... là dessus l'information et l'éducation peuvent être bénéfiques. Je trouve que le comportement des automobilistes s’est beaucoup amélioré envers les piétons (D’ailleurs un piéton est souvent un autonomiste qui va chercher son véhicule). Mais tout automobiliste n’est pas un motard ; d’où beaucoup d’incompréhensions

Par .i. - le 30/07 à 10:59

signaler un abus

Motard

Bonjour, motard depuis plus de 20 ans, j'ai voulu chercher une formation de perfectionnement moto et là triste constat. Peux de formations sont dispensées par des proféssionnels dignent de ce nom et en plus ils sont dans des endroits bien distant... Vous voulez vraiment réduire les accidents de moto ? créer dans chaque département des formations gratuites de "maintient des acquis, perfectionnement, recyclage..." et, dans les villes, créer des voies de séparations réservées aux 2 roues .

Par TCD - le 30/07 à 10:49

signaler un abus

moto

journée de moto au profit des motards handicapés le 05/09/2010 a st maximin dans l'oise . venaient nombreux pour eux. bonne journée

Par myaimejp - le 30/07 à 10:42

signaler un abus

La mortalité a bondi de 9,3% chez les motards

Parce que les kékés en scoot, en 49.9 débridés et autres, sont considérés comme des motards ? Alors là je rigole, j'ai encore jamais vu un "vrai" motard en gros cube fumer le pet et rouler sans casque. Facile de dire n'importe quoi quand on ne donne pas de "stats" fiables...

Par rieur2 - le 30/07 à 10:42

signaler un abus

SECURITE ROUTIERE

Je suis très étonné de votre passivité face à votre invité sur les chiffres des 2 roues. Il sont brut et surtout sans explications. Accident de la route dites-vous !!! Causes susceptibles d'accident : Séparateur en béton au milieu des routes et non visibles la nuit Multiplication des marquage au sol en plastique et qui sont très glissantes pourles 2 roues Rétrécissement des voies qui ne permette plus une circulation aisée. C'est par l'utilisation régulière du 2 roues que l'on peut se prévenir des accidents Déterminer une saisonnalité des accidents, car pendant les mois d'été les motards fleurissent sur les routes, en revanche sur les mois d'hiver les motards sont beaucoup plus rares(il ne reste que les vrais) En outre avoir un permis, oui, et rien ne remplace la pratique. UN permis pour un motard qui ne fait que 2 à 3 mille kilomètre par an, est plus dangereux qu'un scooter ou un motard qui en fait 10 mile par an. Bonne journée

Par Cheche - le 30/07 à 10:42

signaler un abus

vetement moto

le gouvernement devrait déja baisser la TVA a 5.5 sur les casques, blousons et tous vêtements de sécurité et rendre obligatoire le port de protection digne de ce nom.

Par Limpertinentlyonnais - le 30/07 à 11:33

signaler un abus

TRES BONNE PROPOSITION

Y a des niches fiscales plus couteuses pour l'état et... qui ne sauvent pas de vie.

Par anne07 - le 30/07 à 10:34

signaler un abus

permis moto

le problème du permis moto c'est l'épreuve hors circulation (le plateau). on apprend à slalomer sur des distances de 4 mètres sur 4,autrement dit entre des voitures et, dans un temps minimum. c'est ANTI SECURITE ROUTIERE.

Par Limpertinentlyonnais - le 30/07 à 11:40

signaler un abus

Pas compris

Le plateau ce sont des EPREUVES DE MANIABILITE. Elles sont certes rébarbatives pour les postulants au permis mais elles me semblent INDISPENSABLES. Il suffit pas de savoir faire du vélo pour maîtriser un deux roues de plus de 200 kg …même tenu à la main. Il y a une épreuve de circulation. Je comprends pas du tout votre post... à moins que vous soyez un postulant qui vient d'échouer pour la énième fois à l'épreuve du plateau...lol

Par anne07 - le 30/07 à 14:40

signaler un abus

permis moto bis

je n'ai pas échouée au permis moto. j'enseigne la moto, donc je sais très bien de quoi je parle. apprendre à manier une moto ce n'est pas apprendre à slalomer entre les voitures ou à faire un chrono. apprendre bien sur à la pousser et "la manier" c'est bien sur important, mais pas dans un contexte de permis de conduire.

Par Limpertinentlyonnais - le 30/07 à 16:25

signaler un abus

PLATEAU

Je suis sceptique sur votre statut de monitrice car vous devriez savoir que les temps sont compris entre un maximum et aussi un minimum : SI VOUS ALLEZ TROP VITE LE TEST EST NUL. Ce sont des tests de maniabilité qui pourraient peut-être différents mais qui sont indispensables: Conduire sa moto à la main, slalomer, freiner en urgence, éviter un obstacle, faire un demi-tour, emmener un passager. Comme tout test c'est un peu artificiel mais à voir le nombre d'échecs à cette épreuve, ça montre bien que c'est sélectif, donc preuve d'un savoir faire.

Par Wouhalavach - le 30/07 à 16:12

signaler un abus

Bonne remarque

remarque que je me suis fait il y a 14ans en passant le permis... j'ai eu plus l'impression d'apprendre à faire le cascadeur qu'autre chose... On en retrouve même qui après le permis refont les mêmes conneries sur la voie publique entre les plaques d'égout par exemple... je ne dois pas être le seul à les avoir vus...

Par fabi76 - le 31/07 à 8:59

signaler un abus

méconnaissace

j'ai 44 ans automobiliste et motocycliste. le plateau est organisé pour, non pas devenir slalomeur professionnel, mais pour dégager un engin de 120 kgs d'une moto lorsqu'un automobiliste ne contrôle pas avant d ouvrir sa portière ( il en est de même pour un cycliste mais les dégâts sont moins lourds en règle générale quoi que ).. opposition entre utilisateur s apparente à diviser pour mieux régner c'est la bonne méthode pour nous en mettre encore sur le dos ou plutot le porte monnaie. il conviendrait que nous ous réunissions plutot que nous nous mettions la responsabilité les uns sur les autres

Par fazerline - le 01/08 à 21:37

signaler un abus

Rappel !!

petit rappel. lors de la formation plateau dispenser par les moto école, l'apprentissage du passage entre les cônes ne sert pour slalomer entre les voitures mais nous apprend les réflexes d'évitement.

Par Limpertinentlyonnais - le 01/08 à 23:10

signaler un abus

Quand on veut noyer son chien...etc

Evidemment... surtout qu'un cône c'est pas tout à fait comme une voiture. D'ailleurs ce sont surtout les scooteuristes qui slaloment et la plupart de ceux-ci n'a pas le permis. Il y a des automobilistes jaloux qui ne pourront jamais avoir un mot bienveillant pour les motards... Faut faire avec... la bêtise...

Par pierrot2 - le 30/07 à 10:31

signaler un abus

sacre ministére

la déléguée interministérielle à la Sécurité n' est pas capable de donner les stat accident concernant les différents types de véhicule, sacres ministere par contre je suis sur quelle peut donner le nombre de radars

Par antoine du mas - le 30/07 à 10:22

signaler un abus

deux roue

boujours j'ai 15 je pense qu'il faut plus lutter contre le débridage des 50cm² que de rajouter des permis inutils. merci Antoine

Par amx - le 30/07 à 10:19

signaler un abus

Contrôle toxicomanie

Bonjour, à l'écoute de Mme Merli, les kits de contrôle de drogue sont la solution à la toxicomanie au volant. Il faut savoir qu'ils ne sont pas fiables à 100% il existe des produits qui font les réagir de manière négative. De plus ils ne se substituent pas aux tests sanguins, pour verbaliser un conducteur, il faut nécessairement un examen biologique qui confirme la présence de stupéfiants ( article R. 235-6 du code de la route). Encore un fois ces tests ne sont pas fiables à 100%. Seul mal heureusement le THC est testé lors de ces contrôles. Il faut savoir que la toxicomanie au volent n'est pas seulement une question de cannabis. Guillaume.

Par svaroquaux - le 30/07 à 10:03

signaler un abus

deux roue

bonjour je suis gerant dune societe de taxi et d ambulance pour notre formation de conducteur d ambulance depuis janvier 2009 il y a une formation a la conduite en urgence et en prudence a notre formation qui est obligatoire depuis que notre diplome et devenu diplome d'etat pourquoi ne doit on pas rentre obligatoire la meme formation avec bsr cela pourrais peut etre mettre du plomb dans la tete des jeunes et les envoye dans un centre de reeducation ou se trouve des jeunes qui ont eu des accidents moi je fait beaucoup d'urgence et je vais tres attention aux motard et je tiens a les remercier lorsque nous sommes sur le perif et qui nous ouvre la voie centrale pour les urgences merci a tous

Par Dioove - le 30/07 à 10:17

signaler un abus

obligation ...

Les ambulances privées bénéficient de facilitées de passage lorsqu'elles utilisent leurs avertisseurs spéciaux (feux à éclats, avertisseurs sonores). Les usagers ont donc l'obligation de leur faciliter le passage. Je rappelle juste que la priorité en s'effectue que dans certains cas.... Les ambulances privées bénéficient de la priorité de passage lorsqu'elles participent à l'Aide Médicale Urgente (Mission de Service Public,Agrément n°1) ou lorsqu'elles sont escortées par la police/gendarmerie.

Par myaimejp - le 30/07 à 10:38

signaler un abus

Oui mais...

les usagers de la route ne peuvent pas savoir si on est en mission 15 ou non, c'est pas écrit sur l'ASSU... Seul cas ou l'ambulance est prioritaire car mandatée par le SAMU... Après tu as tout ces Frangio névrosés du gyro. qui roulent n'importe comment et qui fait qu'une ambulance même avec gyro. certains s'en foutent.

Par PLIBEL - le 30/07 à 10:01

signaler un abus

Tres bonne reflexion

c'est un problème de la vie qui reflète les handicaps du quotidien : File de moto absente, oui pour les vélos; Rapport de respect et de courtoisie entre automobiliste a changer; feux tricolores a réparer et à améliorer, imaginez une 4ème couleur; trop d'embouteillage, avec des voies rétrécies, pas de place de parking pour tous les véhicules , avec les contraventions derrière; Formation obligatoire sur la conduite 2-roues, p-v pour absence de clignotants pour tous les véhicules, utilisez des caméras sur les réseaux routiers pour preuve dans la justification d'un accident. autant de solutions, port du casque obligatoire même pour les motos cross avec réductions du bruit du pot d'échappement quitte à empêcher à ces motos de rouler en soirée dans les agglomérations.....

Par Christophe32 - le 30/07 à 9:57

signaler un abus

Routier

Aucun camion ou très peu respectent les 80km/h sur nationale. A quand un vrai contrôle de ces véhicules sur ces routes secondaires...

Par PPILOU - le 30/07 à 9:55

signaler un abus

trop dangereux

je suis motard depuis 20 ans, actuellement je vais travailler tous les jours sur paris depuis la banlieue avec ma moto (grosse cylindrée), il faut que nous motard on arrête de se voiler la face, nous roulons tous beaucoup trop vite, quand il n'y a pas de bouchons sur l'autoroute je roule fréquemment à 150km/h voir beaucoup plus et à ces vitesses là je me fais encore dépasser par d'autres (ma moto monte à 230 km/h et elle ne coute que 6500 euros neuve)...je serais d'avis que l'on limite la vitesse des motos qui roule sur route à 180 km/h, ça suffit largement je pense...!

Par Limpertinentlyonnais - le 30/07 à 11:51

signaler un abus

Pas tout à fait d'accord

Rouler en moto à 200 km/h (voire plus) en pleine nuit sur une route déserte ne présente aucun danger (à part celui des radars...) La dangerosité vient des obstacles (Routes saturées, sol gravement déformé etc...) et de l'absence de protection. Même à 100 hm/h on est en danger Ma hantise en moto ce sont LES MANŒUVRES INTEMPESTIVES ET IMPREVISIBLES DES AUTOMOBILISTES. Il faut anticiper, prévoir les risques encore beaucoup plus qu'en voiture... si on veut pas finir sur fauteuil à roulettes...

Par jambus - le 30/07 à 9:36

signaler un abus

moto trike

j'ai fait l'achat d'une moto trike 750 shadow donc 3 roues conduite avec permis B je me suis formé seul car il n'y a rien à ce jour de prevu à quand une formtion ?

Par ETHAN18 - le 30/07 à 9:33

signaler un abus

PISTE

Bjr, je suis motard depuis plus de 25 ans avec tjr une moto j'ai 46 ans et je vais me dirigé vers la piste car j'aime la vitesse et j'ai concient que c'est trop dangereux sur la route. J'ai beaucoup fait des excés de vitesse mais là stop.Par contre je rencontre des difficultés pour boucler le budget pour allez sur la piste c'est très couteux,faudrai-t-il pas créée des coopérative moto sur les circuit pour l'achat de pièces, carénage, équipement de l'homme et surtout la baisse des prix de journée sur circuit car en france c'est trop cher et celà est peut-ètre un frein pour plein d'autres motard comme moi qui aimerai assouvir leurs passion qui est la moto merci ..

Par lolotmax - le 30/07 à 9:20

signaler un abus

tromperie routière

est-ce que tous ces radars sont vraiment en zone accidentogène? ne sont-ils pas là pour renflouer les caisses de l'état? STOP a la répression et commençons réellement la prévention. on nous ronge peu a peu nos libertés.

Par steffcottet - le 30/07 à 9:00

signaler un abus

securite routiere

combien de gendarme à la sortie des boites de nuit pour faire de la prévention ???? Aucun, si cachés au premier rond point pour "allumer" le conducteur...Il serait si simple de l'empêcher de prendre la route...

Par Dioove - le 30/07 à 8:52

signaler un abus

Mme Bisounours !!

Bonjour, mme bisounours est de retour !! Marre de ces gens de la sécurité routiere, qui ne semblent parler statistiques sans jamais prendre la route ! Marre de ce racket organisé !!! Prendre sa voiture est devenu infecte ! Les chaussées se degradent, rien n'est fait, depuis la decentralisation ! La gendarmerie en a marre de passer son temps sur la route a jouer les racketeurs !!!! Je ne suis plus motard depuis 10ans, mais la stigmatisation du vrai motard en rapport avec ces ptits scooters, ou 125, rien n'a changé !

Par steffcottet - le 30/07 à 8:52

signaler un abus

radar

Les radars automatiques pour tout le monde ???? Les poids lourds ????? aussi....

Par bernard m - le 30/07 à 8:50

signaler un abus

prévention

bonjour vous recevez une représentante de la REPRESSION et non de la prévention et répression. deux observations, il pourrait en avoir des milliers. pourquoi sur beaucoup de route la ligne blanche continue est devenue une généralité même et surtout quand ce sont des routes droites, REPONSE un camion doit rouler à 80, les personnes agées roulent à 75/80, moralité les suiveurs pestent contre cette abération et franchissent la ligne continue en toute sécurité mais en infraction mais souvent la police est la pour faire du fric, quelle différence de dépasser avec ou sans ligne continue sur une ligne droite et à 90. pourquoi ne pas installer aussi des indicateurs relevant la vitesse instantanée, ceci est de la vraie prévention MAIS NE RAPPORTE AUCUN POGNON A L ETAT pendant 20 ans j'ai été controleur des mouchards de camions, la marge d'erreur autorisée est de 5 kms/h pour 90(vitesse maxi)et ceci tous les 2 ans, une voiture ne c'est pas si elle est toujours dans cette marge d'érreur, voila l'intéret de ces panneaux de controle MAIS CELA NE RAPPORT RIEN. la seule répression que le président à mis en place, c'est celle de l'automobiliste(vache à lait de l'état) quelle répression envers les violeurs, les assasins de vieux et d'enfants BERNARD CANTA libre au bout de 4 ans pour avoir tué sa femme BEL EQUILIBRE DE LA REPRESSION au revoir

Par khan - le 30/07 à 8:50

signaler un abus

motard

bonjour N. Sarkosy nous a promis de faire une file exprès pour 2 roues sur le périphérique parisien????? C'est l'endroit le plus dangereux pour nous. Je suis motard depuis 1982 et également automobiliste. Et pourquoi les motos restent à 100cv par rapport aux autres pays européens. Ca revient plus chère à construire des motos spéciales pour la France. Ne mélangez pas motos et scooters Cordialement

Par patouillard - le 30/07 à 8:42

signaler un abus

cyclistes

bonjour,je voudrais savoir si les cyclistes ont le droit de rouler en sens interdit, car le premier accident de ma ville est sur le journal aujourd'hui: un cycliste en sens interdit entre en collision avec une camionnette et fait une chute de 10 mètres! ce n'est pas la faute de la camionnette qui ne s'attendait pas à se trouver nez à nez avec un cycliste cycliste!

Par lerouge - le 30/07 à 8:38

signaler un abus

Sécurité Routière

L'état nous dit qu'il veut arrêter les morts sur la route! Qu'en est-il des doublements des rails de sécurité pour éviter le phénomène de décapitation? Pourquoi ne change-t-on pas la peinture au sol? Même à pied on glisse dessus. Alors imaginez un deux roues! J'aimerai que l'on nous donne les statistiques de morts et accidents avant et après la décision du Préfet des Alpes Maritimes de réduire la vitesse à 110 sur l'autouroute. Sanctionnez plus souvent les téléphones au volant, les non signalements de changements de directions et les véhicules qui roulent tout le temps à gauche. Merci de poser ces questions plus longues à rédiger qu'à énoncer. Eric un fidèle auditeur. Tél ...

Par RATIX77 - le 30/07 à 8:36

signaler un abus

radar

bonjour, j'ai 60 ans et je suis un des seul à respecter la vitesse !!! j'ai l'impression de gener les autres véhicules qui me double tous par contre l'autre jour je me suis prendre à 5 kms/h de plus sur l'autoroute alors 'est nul ses radars. Cordialement

Par pipo38 - le 30/07 à 7:50

signaler un abus

STOP ALERTE

arreter de taper sur les (vrai) 2 roues car une conducyeur de 125 en chemise costard cravate n'est pas un conducteur de 2 rouesc'est un innocent qui profite de la bétise du gouvernement qui permet a tous conducteur de permis B de conduire un 125 cm3

Par ginjean - le 29/07 à 20:44

signaler un abus

vitesse

Voici 9 ans que j'essaie de faire respecter la vitesse de 30Km/h sur la D2 qui traverse mon village.Malgré la mise en place de très timides ralentisseurs aucun usager ne respecte cette limitation.Malgré des courriers aux élus rien n'y fait. De la voiture au PL on roule à 60 voir 80 Km/h sans aucune impunité.Où sont la gendarmerie et les voitures radars ????? bbanalisées. ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Par papy 78 - le 29/07 à 20:37

signaler un abus

securite routiere ?

Mes hommages madame...concernant les radars ils sont implantés dans des zones non accidentigènes, les gens sont verbalisés à 51 Km/h au lieu de 50 cela m'est arrivé alors que le compteur de mon véhicule était en dessous de 50. Ces compteurs sont gradués de 5 voire 10 km /h et non par unité. Ou est la marge d'erreur d'antan ? Après cela comment allez vous argumenter pour dire que les radars ne sont pas des pompes à "fric ? Utilisant l'autoroute je remarque que nombre de routiers roulent en lisant et jouant à la console de jeux ou les pieds sur le tableau de bord lorsqu'ils ne téléphone pas comme nombre d'automobilistes le téléphone en main..bien souvent ce sont des routiers étrangers ... Ou sont les patrouilles de Police ou de gendarmerie d'antan en "banalisé" pour sanctionner ces irresponsables plutot qu'un bon conducteur qui aura dépassé la vitesse d' un seul kilomètre /heure ?

Par albertine - le 29/07 à 20:24

signaler un abus

boite a fric

La vitesse est implique que dans 17 % des accidents, mais il est plus facile de tondre des moutons que de courir derrière les vrais délinquants

Par 030948 - le 29/07 à 19:37

signaler un abus

radar

la sécurité ou le fric merci de poser cette question car en deux jours j'ai vu des radars mobiles non pas sur les routes ou il y a danger mais ou on peut faire du fric surtout en ville ou il est interdit de rouler à plus de cinquante et la c'est imparable à 54 vous etes bon la question est la le fric ou la sécurité,et si la police est ou elle ne sert à rien c'est que vous avez donner l'ordre

Par MINOTOR78 - le 29/07 à 23:05

signaler un abus

Argent

Evidemement que l'on parle argent je dirais même Gros Sous et en plus notre cher et tendre Nicolas président Sarkozy il faut le savoir il se Bushise puisque il a acheté tous ces radars en faisant rentrer de l'argent a qui ? A son frère et oui L'argent c'est bien quand cela reste en famille et que tout le monde croque dans la pomme notre etat est fondé sur un racket organisé et il fonctionne très bien

Par legauloi - le 30/07 à 9:19

signaler un abus

Chut......

Planqué entre deux voitures en stationnement, une voie bien droite, bien dégagée, ils réalisent leurs objectifs pour obtenir leur prime de fin d'année...Chut...C'est pas leur faute si ces putains de gaulois ne roulent pas à 50 en ville et risquent leur vie et la vie des autres...Après, les feux rouges, les stops, les rond points sans clignotants, les priorités à droite, c'est plus leur problème...c'est pas grave!

Par raoul 4 - le 29/07 à 19:29

signaler un abus

excès de vitesse

j'aurai aimé que vous demandié à votre invité si elle partageai mon opinion quand je pense que la baisse des accidents ne peut maintenant continuer que si on arrive à arréter tous ces incontients qui roule comme des fous sur les départementales surtout le matin et le soir quand ils partent ou reviennent du travail et sur l'absence des forces de l'ordre depuis quelques années au bord de ces memes routes.D'avance merci