Info  >  Monde

PAQUEBOT

Le capitaine du Concordia, sommé de retourner à bord

"Remontez à bord, bordel de merde": l'échange téléphonique musclé entre les garde-côtes et le capitaine du navire de croisière Concordia est accablant pour le commandant Francesco Schettino, accusé, après une manœuvre hasardeuse, d'avoir minimisé l'accident, puis quitté le navire avant l'évacuation des derniers passagers.

La Rédaction, avec Reuters et AFP | RMC.fr | 17/01/2012
42
réactions





Le capitaine du costa concordia a été sommé en vain de retourner à bord
© Reuters Détenu depuis samedi pour homicides multiples et abandon du navire, le commandant de bord du Costa Concordia, Francesco Schettin, a été entendu ce mardi par le parquet de Grosseto.
Francesco Schettino, le commandant de bord du Costa Concordia, le navire de croisière qui a fait naufrage vendredi soir près d'une île italienne, est décrit comme "trop exubérant et casse-cou", selon des témoignages dans les médias locaux. L'enregistrement d'une de ses conversations avec la capitainerie du port au moment de la catastrophe est accablant (cf. encadré ci-dessous).
"Remontez à bord, bordel de merde"
D'un ton faible et hésitant, il fait d'abord croire à son interlocuteur qu'il est à bord alors qu'il a déjà quitté le navire, puis refuse de remonter. "Remontez à bord, bordel de merde", lui intime un moment Gregorio De Falco, de la capitainerie du port de Livourne, visiblement exaspéré par les tergiversations du capitaine en pleine tragédie.
Le commandant Francesco Schettino, est accusé, après une manoeuvre hasardeuse, d'avoir minimisé l'accident, puis quitté le navire avant l'évacuation des derniers passagers.
Le commandant a également tardé à donner l'alerte et surtout ordonner l'évacuation, déclenchant selon l'enquête des garde-côtes, une "mini-mutinerie" de l'équipage qui a démarré les opérations d'évacuation sans que le commandant ait formellement décrété "l'abandon du navire". Alors que le navire penchait et était plongé dans l'obscurité, ils ont commencé à préparer les chaloupes sans attendre les consignes de leur chef.
Enfin, le capitaine est accusé, par sa propre compagnie, d'avoir lui-même dévié la trajectoire du bateau, pour, selon de nombreux témoignages, effectuer une parade, tous phares allumés à proximité de l'île.

Placé sous surveillance spéciale, il est "accablé par les pertes humaines et fortement perturbé", a dit son avocat Me Bruno Leporatti, qui lui a rendu visite lundi. Mais il estime avoir "conservé la lucidité nécessaire" pour faire s'échouer le navire près de la rive, "sauvant la vie de nombreuses personnes". Une version contestée par les enquêteurs selon lesquels la salle des machines était inondée et le bateau ingouvernable.
Verbatim de la conversation entre Francesco Schettino, commandant du Costa Concordia, et Gregorio De Falco, de la capitainerie de Livourne :

Commandant Gregorio De Falco de la capitainerie du port de Livourne: "Oui je suis De Falco de Livourne, je parle avec le commandant ?"

Schettino: "oui bonsoir commandant De Falco"
       
De Falco: "dites-moi votre nom s'il-vous-plaît"

Schettino: "je suis le commandant Schettino, commandant"
       
De Falco: "Schettino ? Ecoutez Schettino. Il y a des gens bloqués à bord. Maintenant vous allez avec votre chaloupe sous la proue du navire du côté droit. Il y a une échelle (de secours en corde, ndlr) et vous montez à bord. Vous allez à bord et vous nous dites combien il y a des gens. C'est clair ? J'enregistre cette communication, commandant Schettino..."

Schettino: "Commandant, je veux vous dire une chose..."

De Falco: "parlez à voix forte. Mettez la main devant le micro et parlez d'une voix plus forte, c'est clair ?"

Schettino: "Actuellement le navire est incliné..."
       
De Falco: "J'ai compris. Ecoutez: il y a des gens qui descendent par l'échelle de proue. Cette échelle vous devez la parcourir en sens inverse, monter sur le navire et me dire combien il y a de gens et ce qui se passe à bord. C'est clair ? Vous devez me dire combien il y a d'enfants, de femmes et de personnes ayant besoin d'assistance. Et vous me dites combien de gens il y a dans ces catégories. C'est clair ?"
"Ecoutez Schettino, vous avez peut-être réussi à vous sauver de la mer mais là, vraiment ça va mal se passer... je vais vous causer une énormité d'ennuis. Allez à bord, bordel de merde !!"

Schettino: "Commandant, je vous en prie".

De Falco: "non, je vous en prie... La maintenant vous y allez, vous remontez à bord. Vous m'assurez que vous êtes en train de remonter à bord..."

Schettino: "je suis déjà en train d'y aller là, je suis là, je ne vais nulle part, je suis là..."
       
De Falco: "Qu'êtes-vous en train de faire commandant ?"

Schettino: "Je suis là pour coordonner les secours..."
       
De Falco: "Qui est-ce qui coordonne là-bas ? Maintenant vous remontez à bord pour coordonner les secours à bord. Vous refusez là ? "

Schettino: "Non non je ne refuse pas".
       
De Falco: "Vous refusez de remonter à bord ? Dites-moi pour quel motif vous n'y allez pas ?"

Schettino: "Je ne suis pas en train d'y aller parce qu'il y a l'autre bateau (chaloupe de sauvetage, ndlr) qui s'est arrêté."
       
De Falco: "Vous allez à bord, c'est un ordre. Vous ne devez pas penser à autre chose. Vous avez déclaré l'abandon du navire. Maintenant c'est moi qui commande. Vous remontez à bord !! C'est clair ? Vous m'entendez ? Allez-y et appelez directement depuis le bateau. Sur place il y a déjà mon secours aérien".

Schettino: "Où est votre moyen de secours ?"
       
De Falco: "Il est à la proue. Allez-y.. Il y a déjà des cadavres Schettino".

Schettino: "Il y en a combien ?"
       
De Falco: "Je ne sais pas.. Un c'est sûr, je l'ai entendu. C'est à vous de me le dire combien, bon sang !!!"

Schettino: "Mais vous vous rendez compte qu'il fait nuit et qu'ici on ne voit rien ?"
       
De Falco: "Qu'est-ce que vous voulez faire Schettino, rentrer à la maison ? Il fait nuit alors vous voulez rentrer chez vous ? Montez sur la proue du navire par l'échelle et vous me dites ce qu'on peut faire, combien il y a de gens, quels sont leurs besoins. Tout de suite !!"

Schettino: "Je suis avec le commandant en second" (sur une chaloupe de sauvetage).
       
De Falco: "Montez à bord tous les deux. Vous et votre second vous montez maintenant à bord, c'est clair ? "

Schettino: "Et commandant, je voudrais monter à bord mais l'autre chaloupe ici.. Il y a les autres sauveteurs... Elle s'est arrêtée et elle est bloquée, j'ai appelé d'autres sauveteurs"..

De Falco: "Cela fait une heure que vous me dites ça. Maintenant vous allez à bord, allez A B-O-R-D !! Et vous venez me dire tout de suite combien il y a de gens".
       
Schettino: "D'accord commandant"

De Falco: "Allez-y immédiatement !!"

Réactions à: **catégorie**

42
réactions


Par youkkkou - le 18/01 à 20:53
signaler un abus

VIVEMENT LE FILM !!

j'ai attendu presque 90ans pour voir le film du titani. j'espère que Spielberg ne va pas tarder a acheter les droit !!! sinon c'est mon petit fils qui verra le film !!!
Par indigné! - le 18/01 à 20:16
signaler un abus

le lâche

C'est scandaleux, celà reflète l'individualisme moderne et la connerie humaine... Si l'humanité disparait elle l'aura bien cherché!
Par kakou6031 - le 18/01 à 13:00
signaler un abus

,,,,

je parlais de la plce dans les canos de sauvetage , bien sur .
Par kakou6031 - le 18/01 à 12:59
signaler un abus

pas tous egaux

lors du naufrage du titanic , ce son les riches qui ont pris les places des pauvres , l'etre humain est pourrit jusqu'a l'os , s'est pas une nouveauté.
Par juniluisjpp - le 18/01 à 13:08
signaler un abus

ah bon

les pauvres se payaient quand meme le titanic!
Par kakou6031 - le 18/01 à 13:27
signaler un abus

reflechit deUx minutes

IL Y A TOUjours des plus riches que d'autre partout
Par kakou6031 - le 18/01 à 12:56
signaler un abus

s'est pareil

il y a les memes abrutis , les memes quéqués sur nos routes , des loustics qui ont le permis mais qui ce croient les rois de la route jusqu'au jour ou tu les prends de cface avec ta famille et s'ils le peuvent ils se barre.tout comme ce capitaine qui a eu son grade et son droit de piloter un tel navire parsqu'il a passé toute les epreuves et les a reussit , aprés le grain de folie ou de degeneré mental qu'il a s'est autre chose.
Par Jessica Etroquien - le 18/01 à 12:40
signaler un abus

Belles paroles

Loin de moi l'idée de pardonner à ceux qui ont poussé les gosses hors des canots, mais dans un moment de grande panique, n'importe qui oublierait les mots "les femmes et les enfants d'abord", ce ne sont que de belles paroles.
Par Posonsaussilesbonnesquestions - le 18/01 à 12:29
signaler un abus

Belle image pour la Marine!Le vrai responsable est l'armateur! Et l'armateur c'est qui ?

????????????,
Par onentendpastropcosta - le 18/01 à 12:37
signaler un abus

En effet c'est l'organisation de tout cela et qui a permis d'en arriver la qui est en tors !

Pas que d'une personne, car même si le Cdt avait coulé avec son bateau,il y aurait-il eu plus de vies sauvées?
Par Scoop_2010 - le 18/01 à 13:10
signaler un abus

Il devait rester a bor et rendre compte, bordel !!!

*** il a fait lui même échué le bateau, n'a rien assumé ets s'est qauvé sur un bateue abandonnant les passager ! ya des règles dans la marine ban sang, cet homme a laissé les gens a leur propre sort ! et a même refusé de remonter pour aller les aider, il était pas entrain de couler le bateau bordel, si ça vous arrive, on verra si vous l'ecuserez, vous êtes encore + irresponsable que lui !
Par NIANIA - le 18/01 à 13:28
signaler un abus

scoop 2010

Jour , je suis assez d’accord, avec vous...! Le Monde et fou... !
Par zéron - le 18/01 à 13:49
signaler un abus

En fait....

si tu savais lire, tu saurais que le bateau c'est échoué à cause du commandant qui s'est trop rapprocher des côtes, pour juste parader tout feu allumé. Donc réfléchis un peu! Si tu as un accident avec ta voiture car tu as fait n'importe quoi, c'est la faute de peugeot? ***
Par cesttressimple - le 18/01 à 16:56
signaler un abus

L'armateur est responsable de la nomination du Capitaine du Concordia et de ce qui en découle!

No comment
Par Leolio - le 18/01 à 12:28
signaler un abus

Inhumain

Quelle honte on devrait envoyé devant la justice les hommes qui ont pris la place des enfants c'est un acte inhumain qui devrait être puni il n'y a rien de plus précieux que les générations futures.
Par rognons83 - le 18/01 à 12:09
signaler un abus

"Accusé d'avoir quitté le navire avant l'évacuation des derniers passagers."!!!

D’après certains témoignages, il serait carrément parti avec la première chaloupe! Ce type n'était simplement pas fait pour ce poste et a paniqué. Et la responsabilité en incombe aussi aux personnes qui l'ont placé aux commandes de ce navire.
Par EVIDAN - le 18/01 à 12:01
signaler un abus

les lampisres

Toujours les memes rengaines si le capitaine a failli bien sur qu'il doit etre sanctionné à la hauteur de ces erreurs,mais que dire de ces gens qu'ils ont nommés ce personnage pas un mot et pourtant ils en sont responsables.Dans une pme embauché un nullard et vous entendrez les critiques de tous bords;dans le vol paris rio de air france nous a t'on pas dit que les pilotes avaient fait des erreurs eux aussi.
Par joyeuse - le 18/01 à 11:25
signaler un abus

SCANDALEUX

quel scandale, ce capitaine est un monstre il était a bord d'un bateau de croisière et non avec un jouet téléguidé à la main, j'espère que des millions de gens n'oublierons pas ce drame et je souhaite qu'il boude les croisière puisque c'est un rendement de fric et pas un brin d'humain aucune sécurité
Par mon avis - le 18/01 à 11:24
signaler un abus

mon avis

ET ceux qui ont poussé les enfants hors des canots de sauvetages , on apelle çà comment ????
Par mon avis - le 18/01 à 11:23
signaler un abus

mon avis

moi ce qui m'à frappé c'est au moment de monter dans les bateaux de sauvetage, des hommes n'en ont eu qu'à faire du ""les femmes et les enfants d'abord""des gonzes certainement bon chic bon genre ont dégagé des enfants !! quelle honte , mais la société actuelle du chaqun pour soit démontre ses lacunes !
Par zéron - le 18/01 à 13:52
signaler un abus

Moi...

.... Pensez-vous qu'à d'autres époques on aurait fait autrement??? Et d'où tener vous vos sources du passé?
Par GrandVizir - le 18/01 à 10:07
signaler un abus

***

Encore un mec qui devait se la péter auprès des passagères, faire le joli coeur et le coq de basse-cour, mais quand il faut vraiment montrer ce qu'est un Homme, un Vrai.... il n'y a plus personne... Le courage n'est pas forcément signe d'héroïsme mais un minimum d'humanité aurait dû dicter à ce déplaisant personnage que la vie n'est pas que dans la parade et la représentation...
Par drod - le 18/01 à 9:38
signaler un abus

costa

Ce type est il vraiment MARIN,quel est sa progression dans ce métier,avant d'être nommé Commandant de Bord dans l'aéronautique il faut passer par tous les échelons de la formation de pilote de ligne.Ce n'est qu'au bout de10 à 12 ans de "FORMATION POUSSÉE "que l'on accède à la fonction de Commandant de Bord sur Long Courrier.Creusez aussi sur costa qui ne semble pas dépouiller les boites noires après chaque croisière comme cela se fait dans l'aéronautique;C'est du laxisme flagrant qui fini par payer....ou est le suivi de compétence comme dans l'aéraunotique tous les 6 mois ?
Par marine96 - le 18/01 à 11:19
signaler un abus

C'est bien la preuve qu'on ne devient pas CHEF comme ça: il faut faire ses preuves, avoir une carrière dans ce domaine à priori cohérente.

C'est bien la preuve qu'on ne devient pas CHEF comme ça: il faut faire ses preuves, avoir une carrière dans ce domaine à priori cohérente. Ce naufrage est à l'image de notre société: des salariés sous payés qui triment comme des fous et des clients lésés qu'on a pris pour des moutons pendant que le bateau était en train de sombrer et que le capitaine du bateau incompétent et parachuté s'est gentiment sauvé. A l'image de la FRANCE.
Par jojo42000 - le 18/01 à 9:35
signaler un abus

Un mec à la sécurité de 2002 à 2006 passe des diplomes!!!!

Et se retrouve commandant d'un des plus gros bateau qui navigue sur les flots !!!! Ca fait peur . Quel DRH l'a embauché, qui lui a filé ce hord bord, quelle formation sur le terrain, quelle simulation de catastrophe a t il vécu! Combien de piscines l'armateur s'est-il construit?
Par GMEY - le 18/01 à 9:34
signaler un abus

Responsabilité

Une fois de plus nous nous rendons compte que les personnes soit disant "responsables" ne le sont pas. Peu de gens à l'heure actuelle sont à la hauteur des responsabilités qu'on leur donne. Et à tous les niveaux. Ces personnes se rendent malheureusement compte que responsabilité n'est pas seulement synonyme de gros salaire et de prestige lorsqu'un juge vient les ramener à la réalité.
Par edely - le 18/01 à 9:30
signaler un abus

bateau

pendant la guerre je n'aurai pas aimé etre son voisin
Par oncroitrever - le 18/01 à 9:29
signaler un abus

Je vois que la justice italienne fonctionne aussi bien qu'en France!

Il est déjà chez lui alors que l'on devrait l'embaucher pour allez chercher les cadavres dans l'épave, à moins que d'ici quelques jours on lui décerne la médaille du courage!
Par DroitDansLeMur - le 18/01 à 8:52
signaler un abus

Courage...

Fuyons!!
Par trawel47 - le 18/01 à 8:47
signaler un abus

Sec d'un coup

Si le capitiane est tombé à l'eau on il y a bien quelqu'un qui la vue mouillé ?
Par OBELIX 71 - le 18/01 à 8:28
signaler un abus

pas etonnant

J'ai éffectué une croisière en 2008 a bord d'un bateau costa, le petit personnel est composé d'indonésien,philippins,péruvien etc.. ces gens payés 500€ par mois parlent peu ou pas l'anglais mais toujours souriants !un pourboire obligatoire (tips)était instaures mais j'ai refusé et j'ai donné 20€ direct au serveur de ma cabine,quand au italien c'etait carnaval avec de beaux costumes ,toujours la au cocktail, et,25€ pour prendre une photo avec le commandant!quand a la compétence ca des marins c'etait limite,mais bon cela m'a permis de me payer une croisiere a bas prix faut pas cracher dans la soupe !
Par La tête du serpent. - le 18/01 à 8:21
signaler un abus

Le mythe en prend un coup

Elles se bousculent toujours pour se faire photographier avec le capitaine les passagères ?
Par sebh - le 17/01 à 23:23
signaler un abus

c'est surréaliste!

Ils vont galérer à Hollywood pour rendre le discours crédible!
Par TINKY WINKY - le 17/01 à 21:38
signaler un abus

Mauvaises habitudes

Certes le commandant est un vrai crétin et d'une lâcheté sans nom, mais je ne peux m'empêcher de penser que la compagnie a aussi sa part de responsabilité. Selon divers témoignages la "révérence", qui consiste à approcher le paquebot au plus près des côtes pour amuser la galerie, était une coutume devenue une dangereuse habitude. Comment ce fait-il que les Croisières Costa n'aient jamais été au courant de ces pratiques ? N'y a-t-il jamais eu de contrôle d'itinéraires avec toutes les données de navigation ? Cela j'ai du mal à le croire, alors qu'un vulgaire GPS de bateau de plaisance peut facilement fournir toutes ces informations et toute entreprise sérieuse se doit de faire ce genre de contrôles (ne serait-ce pour une étude statistique). Alors ils peuvent rejeter toute la faute sur le commandant ***, mais je pense que ce point sera très certainement soulevé lors de l'enquête et au tribunal.
Par lascienceraymond - le 17/01 à 21:23
signaler un abus

oui mais ...

SI je comprends bien le capitaine et le second, ne sont absolument pas des marins de métier et surtout de formation... tout au plus des employés de ferry qui ont fait des cours du soir en hôtellerie et gestion de personnel ! ça crains pas mal quand même ! pourtant la marine italienne ne doit pas manquer de bons gars; je voudrais pas être lourd mais ça sent le triple AAA et les économies de bouts de chandelles... leur réaction et tout le reste fait un peu "gardemites", faudrait creuser un peu sur le sujet avant de tout mettre sur le dos de ces deux égarés.
Par Tata Yoyo - le 17/01 à 17:23
signaler un abus

Morts pour rien...

Dans et sous quelles conditions ce capitaine a-t-il été recruté, avait-il une grande expérience ? L'accident s'est-il déroulé comme tous les médias nous le disent ? Y-a-il eu un problème extérieur....? Nous commentons trop souvent à la hâte ces évênements tragiques...rappelez vous Babu, le sauveur-mort dans le métro..Bonne soirée les amis.
Par smartiz - le 17/01 à 16:02
signaler un abus

BIEN!

il ne faut pas chercher, x explications, le bateau trop grand, l'equipage, etc...etc.... LA FAUTE INCOMBE, UNIQUEMENT AU COMMANDANT qui dans la marine, la" royale", ou la commerciale, est seul maitre a bord, apres dieu. tout le reste, est pour les avocats! ayant souvent navigué dans ces iles, je faisait attention, meme avec un voilier de 12 metres! alors avec cette cathedrale de 290 metres et 120000 tonnes...
Par BINTZ - le 17/01 à 18:26
signaler un abus

SAUF QUE

Pas de contrôle technique conforme pour un bâtiment recevant du public, qui doit avoir les mêmes contraintes qu'un grand magasin par exemple et des chaloupes dont le système de descente coinçait, pas suffisamment de gilets à disposition, un français en est mort. Le capitaine est un couard mais il n'est pas seul responsable.
Par ornicar gil - le 17/01 à 18:44
signaler un abus

VRAI

moi même aussi j'ai un voilier de 6 mètres et une erreur humaine est pardonable il ne faut jamais dire!.Mais pour ce capitaine ces même pas une erreur humaine c'est de l'imbécillité,mais certainement pas le seul responsable,qui a pu donné des responsabilités a un zin zin pareille ....
Par MCO 98000 - le 17/01 à 19:05
signaler un abus

HISTOIRE FOLLE

Il a paniqué. il s'est rendu compte qu'il a fait une grosse connerie. Comme toujours quand on n'est pas maitre de ces nerfs, il s'est enfoncé dans sa connerie. Passer à cet endroit entre l'ilot et la terre. largeur 60 mètres. profondeur 12 mètres maxi, rocher sous marins. Un navire de 294 mètres long, 38 mètres de large; 115.000 tonnes. 17 étages de cabines, c'est faire passer un chat dans un trou de souris. Il a pété les plombs, tout comme son second et le capitaine. Même pas dans de Giglio, les ferrys passent à cet endroit. Tout juste les petites unités. Tous les commandants, capitaines que je connais, me disent c'est fou ce qu'il a fait. Même pas avec nos Yatchs ont passe. Alors lui il est dingue ou singlé. Ce passage est connu pour dangereux et en plus c'est une zone protégées. Tous les bateaux, grosses unités doivent passer à 500 mètres du rivage minimum. A moins s'il entre dans le Port. Or lui était à 150 mètres du port et a fait demi-tour pour s'échouer sur le rivage. Il n'avait plus les pieds sur Terre.
Par FOUINYBABE - le 17/01 à 15:58
signaler un abus

GOLD

Oh hé oh éh capitaine t'as abandonné, oh éh oh éh ton bateau, tes naufragés...
Par mili - le 18/01 à 11:04
signaler un abus

capitaine couard

M. Schettino n'est décidément pas à la hauteur de son rôle. Il y a eu comme une grosse erreur de casting. Jusqu'au bout il aura démontré qu'il n'était pas fiable, n'essayant même pas de se rattraper. Que dire de plus
publicité
   

Blogs info

Retrouvez-moi sur Twitter
Bourdin & co - Jean-Jacques Bourdin : Retrouvez-moi sur Twitter
INSCRIVEZ-VOUS AU MATCH DES GG !
Les Grandes Gueules : INSCRIVEZ-VOUS AU MATCH DES GG !

Sondage actualité informations

ou bien un autre sujet...  
JEUX-CONCOURS
DESTINATION SOLEIL

Ecoutez RMC tous les jours, jouez dans les Grandes Gueules et dans Luis Attaque pour gagner vos vacances au soleil !
PATRICK SEBASTIEN

Jouez et gagnez vos livres de Patrick Sébastien « Les joyeux guérissent toujours » !
publicité