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Menace d'une nouvelle grève dans le transport aérien

PARIS (Reuters) - Syndicats et gouvernement français restent opposés sur la proposition de loi visant à encadrer le droit de grève dans les...

REUTERS | RMC.fr | 10/02/2012
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Menace d'une nouvelle grève dans le secteur aérien
© Reuters Syndicats et gouvernement français restent opposés sur la proposition de loi visant à encadrer le droit de grève dans les transports aériens et la menace d'une nouvelle grève pendant les vacances scolaires de février continue de planer. /Photo d'archives/
PARIS (Reuters) - Syndicats et gouvernement français restent opposés sur la proposition de loi visant à encadrer le droit de grève dans les transports aériens et la menace d'une nouvelle grève pendant les vacances scolaires de février continue de planer.
Le ministre des Transports Thierry Mariani a reçu vendredi les syndicats représentatifs du transport aérien, dont le Syndicat national des pilotes de lignes (SNPL), pour tenter d'éviter une seconde grève après le mouvement qui a perturbé de lundi à jeudi le trafic, notamment à Air France.
"Pour le gouvernement, cette proposition de loi est nécessaire" à l'information et à l'organisation des passagers, a dit Thierry Mariani lors d'un point presse, réaffirmant que selon lui elle ne compromettait pas le droit de grève.
"N'oublions pas le droit des passagers," a-t-il dit.
Yves Deshayes, président du SNPL, a déclaré à l'issue des négociations que le gouvernement n'avait rien proposé.
"On nous a proposé de changer quelques virgules mais c'est vraiment des virgules", a-t-il déploré. "Maintenant c'est le calendrier parlementaire qui gouverne la suite des événements."
Il a ajouté que les instances du syndicat allaient se réunir ce vendredi après-midi pour décider des suites à donner au mouvement.
Le dialogue de sourds se poursuit donc.
DÉCLARATION PRÉALABLE
"Si un mouvement survient pendant les vacances scolaires, ce sera très clairement de la responsabilité du gouvernement," a dit le président du SNPL. "S'il y a une nouvelle grève pendant les vacances, c'est l'illustration parfaite qu'il fallait ce texte", a répliqué Thierry Mariani.
Selon ce dernier, pendant les quatre jours de grève, 1.058 vols ont été annulés "à froid", avec des possibilités de prévenir les passagers, et 183 "à chaud". Air France affirme que le mouvement lui a coûté de 8 à 10 millions d'euros par jour.
Le texte adopté en première lecture à l'Assemblée le 24 janvier doit être en principe examiné au Sénat le 15 février, avant de revenir le 22 février en nouvelle lecture devant les députés, qui ont le dernier mot.
Le secrétaire général de l'UMP, Jean-François Copé, a souhaité mercredi que la proposition de loi soit définitivement adoptée avant les élections, tout en se montrant circonspect sur le calendrier parlementaire.
Le texte prévoit une déclaration préalable des grévistes 48 heures avant le conflit et une prévision de trafic pour les usagers, au plus tard 24 heures avant le début de la grève, comme à la SNCF ou à la RATP.
Le gouvernement avait inscrit cette proposition à l'ordre du jour des travaux de l'Assemblée le 20 décembre, au moment où une grève des agents de sûreté perturbait l'activité des aéroports.
Chine Labbé, édité par Yves Clarisse

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Par Riffraff - le 14/02 à 12:45
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1 SUR 3

je travail a air france depuis 30ans.je suis fier d'y travaillé.je suis bien payé alors que je ne suis qu'un petit. mais les décisions et les directions prisent ces dernières années(un peu plus de 6ans)on bouleversées la façon de travailler.il y a une désorganisation totale.se qui marchais bien a été casser. des dépenses inutiles ou mal adaptées.etc etc les dysfonctionnements quotidiens ne font qu'aggraver la situation sans interpeller pour autant les dirigeants ou responsables pour la paix sociale il n'y a aucune décisions ou de sanctions prisent pour des personnes qui ne veulent plus travailler ou ne respectent plus rien.poses cigarettes a tout va.des heures au téléphone.plus aucun respect de la hiérarchie. un sur trois fait travail.pour vous donner un petit aperçu de la non reconnaissance et le non respect de certain.en premier lieu.notre ancien pdg qui se ballade avec des billet a 24eur et je ne vous dit pas la destination!! alors que soit disant la cie se porte mal. le nouveau directeur qui parle d'équité a tout les niveaux. je suis heureux dans cette entreprise et suis encore plus heureux quand une personne est embauchée a air france,car elle a si personne a un peu réflexion la elle a la chance de pouvoir vivre dans une entreprise qui garantie une certaine qualité de vie. malheureusement je crois bien que cela arrive bientôt a terme. il me reste en gros 10ans a travailler et les mesures qui vont être prisent les mois prochains en plus des restrictions gouvernementales vont êtres terrible pour mon pouvoir d'achat. il y a bien longtemps que je n'ai pas fait grève car je n'avais pas a me plaindre de mon sort.mais en fonction des mesures prises j'aviserai a ce moment. je suis conscient que certain ne porte pas air france dans leur coeur et cela me désole profondément car il y a quand des personnes qui font plus que leur travail pour satisfaire le client.le fait qu'air franc puisse mourir en réjouira peut être aussi quelques uns mais cela ne les rendra pas plus heureux ou plus riches pour autant,et si il avait le choix entre travailler a air france ou dans une autre cie et bien je suis sur que beaucoup arriverai en courant. je n'ose même pas penser au milliers d'emplois que cela affecterais autour de cette cie. se serais un massacre d'emplois sans précédent. j'ai peu être été un peu long alors qu'il y aurai encore beaucoup a dire. bien cordialement a tous
Par axweinzq - le 12/02 à 15:28
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HONTEUX

à 15 000 euros par mois et tous les avantages à côté? AUCUN RESPECT DU VOYAGEUR !
Par smartiz - le 11/02 à 9:58
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LES SYNDICATS

seront contents, le jour, ou AIR FRANCE, s'appelera, EMIRATS AIRLINE, QUATAR AIRLINE ou AMERICAN AIRLANE!
Par caton l'ancien - le 10/02 à 19:12
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LA GREVE!

De préférence avec prise d'otage, façon SNCF, pour garder ses petits avantages. On se fout complètement des usagers qui paient, on se fout d'augmenter les difficultés d'une entreprise qui va déjà très mal, l'essentiel c'est de faire grève. Et si Air France finit par couler, les mêmes grèvistes irresponsables défileront dans les rues et bloqueront les aéroports pour exiger que ceux qu'ils ont méprisé les aident financièrement. Vive la France et ses "luttes" syndicales que le monde entier nous envie.
Par rfp - le 10/02 à 18:14
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A VENDRE !

Débarrassons-nous de ce boulet, pendant que la ferraille à encore de la valeur. Où bien qu'en interne les salariés qui ont un peu de jugeotte fasse la révolution contre ces oligarques syndicaux.
Par enfin2012 - le 10/02 à 16:31
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guignol

les négociations n'ont pas abouti, ce guignol de mariani a menacé de remplacer les pilotes qui feraient gréves, mais n'a pas précisé par qui : police, gendarmerie ou crs, les syndicats de pilotes sont repartis en rigolant....
Par MAYA89 - le 10/02 à 15:49
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Electoralement parlant...

Electoralement parlant, je vois que tout citoyen pourra partir en vacances, aller en famille, déposer ses enfants à l'école, prendre le métro ou le train sans être gêné par quelque grève que ce soit. D'ailleurs "en France, quand il y a une grève, même l'ex-président ne s'en rendait pas compte"... gageons que le "nouveau" va rester sur ces positions...."NE GENER PERSONNE"! Ce n'est pas le début d'une dictature? (à la française, bien sûr) Electoralement vôtre!
Par nigel - le 10/02 à 15:44
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Objectivement...

objectivement, je voudrais comprendre.J'entends sur votre radio, que la loi "service minimum aérien" votée à l'Assemblée et présentée au Sénat" ne changera rien "pour les pilotes et navigants.Alors? Pourquoi le personnel se sent abusé? Pourquoi Air France a besoin de cette loi? (J'ai bien compris que le personnel ne proteste pas sur le fait de se déclarer gréviste mais sur le fait que le non gréviste se verra envoyé sur le vol où la compagnie perd le moins d'argent.)
Par GEGE37 - le 10/02 à 15:37
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indignation

Encore une entreprise qui va sombrer sous les coups de boutoirs des syndicats. Les émirs syndiqués veulent toujours plus, mais le jour approche, où ils devront aller arrachers les betteraves sucrières dans le nord s'il en reste, mais c'est une nouvelle fois la preuve que les syndicats emporte tout sur leur passage. L'ignorance est sans limite
Par café couette - le 10/02 à 15:04
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grèves à répétition

le mieux serait d'annoncer les jours ou air france n'est pas en grève, cela serait plus simple, j'avais d'ailleurs une réservation pour mai, je vais l'annuler et prendre une autre compagnie
Par philippe3615 - le 10/02 à 15:01
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Honte à vous grévistes

bonjour je suis dans un avion d'air france (AF6122 prévu décollage à 13h50) avec une centaine de passagers et nous sommes cloué au sol apparemment jusqu'à 15h45. Un mouvement de grève laisse nos bagage dehors, personne ne veur les charger, personne n'est prévu pour venir tracter l'avion. Il y a des enfants à bord, des bébés. Je veux dénoncer tout simplement cette nouvelle forme de prise d'otage P
Par claude33medoc - le 10/02 à 14:40
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ET ALORS?

C est un non évenement une gréve chez AIR FRANCE .Un certains président ne disait il pas que depuis qu il etait élu une gréve en France personne s en rendait compte .Donc ......pourquoi en parler !!!!!
Par piston2147 - le 10/02 à 13:25
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Grève Air france

C’était le secret le mieux gardé de l’aérien : les vrais comptes de la compagnie tricolore, jusqu’ici noyé dans les résultats consolidés du groupe Air France-KLM. En janvier Capital n°244 nous dévoilé une partie de ces pertes : 1,385 milliards d’euros depuis trois ans. Explication : une structure de coûts trop lourde (salaires et effectifs trop élevés, faible productivité, organisation de travail hasardeuse….) Pour stopper l’hémorragie, le P-DG d’Air France, Alexandre de Juniac, a dévoilé en janvier des mesures d’urgence ( gel des rémunérations et des embauches) Des annonces plus dures sont attendues après les élections. Cela veut dire que les perturbations dans l’aérien et Air France ne sont pas terminées aussi avec les supers syndicats dont notre pays dispose, ces grèves ne font que commencer
Par cricri 830 - le 10/02 à 13:13
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Evidemment

Saint dyca, celui qui fait fermer les entreprises..
Par jeffdu13 - le 10/02 à 15:23
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air france

Ma foi c pas faux ils disent qu'ils font de la protections d’emplois les syndicalistes responsables, moi je dis qu'ils les mènes direct vers pôle emploie on a vu avec la sté SEA pour simple exemple. De toute façon les organisations syndicales sont riches caisse noirs etc donc ils ont cas rembourser cette gréve
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