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Fatigue au volant, accident au tournant

Difficile à prévenir, la somnolence au volant est la première cause d’accident sur l’autoroute. Le point sur les conseils de prévention.

La rédaction et Véronique Verdin |  RMC.fr  |  18/06/2008
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La somnolence au volant est la première cause d’accident sur l’autoroute.
© RMC
Or, jusqu'à aujourd'hui, on lutte contre la vitesse (avec les radars), contre l'alcool au volant (avec les ethylotests), mais rien ou presque n'est fait pour prévenir la somnolence.
Les signes de somnolence
Jacques Boussuge, directeur des opérations à l'AFSA, précise les signes avant-coureurs de la somnolence : « Cligner des yeux, avoir la tête qui baisse, bouger sur son siège... En fait les conducteurs les connaissent les signes de somnolence mais jusqu'à présent ils ne voulaient pas les prendre en compte, ils voulaient résister. Au même titre que respecter les limites de vitesse, les conducteurs vont voir comme il est difficile et dangereux de résister au sommeil en voiture ». Bernard Pottier, président de la Prévention Routière, confirme que « pour la somnolence, il n'y a pas de radars, personnes pour vous dire « attention ». On se rend compte soit même qu'on a des picotements, des raidissements dans la nuque, qu'on baille... C'est en se disant « Je n'ai plus que 25 km, je vais les faire » qu'arrive l'accident ».
Les conseils préventifs
Première cause d'accident sur l'autoroute, la somnolence est difficile à prévenir, si ce n'est à travers les conseils de spécialistes. Pierre Philip, spécialiste du sommeil au CHU de Bordeaux, donne ses conseils : « La meilleure stratégie c'est de prendre du sommeil ou, si vous ne pouvez pas, prendre de la caféine. On recommande même de prendre 2 cafés avant de faire une sieste de 20 minutes parce que le café met 20 minutes à agir, donc ça ne va pas vous empêcher de vous endormir mais par contre ça vous réveillera en supprimant l'inertie du sommeil. Par exemple, baisser la vitre ou monter le son de la radio, ça a une efficacité très limitée dans le temps. On recommande donc de prendre du sommeil ou des substances éveillantes, sachant que l'idéal est quand même d'avoir une bonne hygiène de sommeil ».   

Réactions à: **catégorie**

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Par ricou31 - le 07/10 à 20:32
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repos au bout de 2 h

Je suis absolument attéré de ce projet de loi où il faudra s'arrêter au bout de 2 heures de conduite ! Je ne sais pas comment ils vont pouvoir structurer ces aires de repos au vu du nombre de véhicules circulant en France. Et comment vont'ils pouvoir contrôler ? et si c'est le passager qui prend le volant ? cela est encore une histoire d'argent comme d'habitude
Par DITEMOI33 - le 18/06 à 14:58
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RYTHME

Je parcourt quelques 900000 kms par an et principalement sur Autoroute , et le constat que je fait depuis ces nombreuse année c'est que l'impossibilité ( Radars ) de changer de rythme aggrave les phénomène d'assoupissement de plus notre regard est détourné par les "a cotés " de la route donc danger supplémentaire.la sécurité sur autoroute qui est évidente est donc mis à mal par ces conditions. Et c'est là que les controles sont le plus fréquents. Un PARIS / BORDEAUX c'est 50 € pour rouler en meilleur sécurité !!! N'y a t-il pas un vrai paradoxe ? Alors que les tués sur ce type de raiseau est de 6% des accidents.Cela s'appelle comment....racket ?
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