moi je comprent pas que lorsque tu a le permis voiture tu dois repasser le code pour la moto car les paneau sont les memes pour voiture et moto alors revoyons cette ponpe a fric le code car je trouve sa abusif ::: a la rigeur faire plus de conduite ;; tu croire que le permie c est hc ,,,,,,,,,,,,,,,

Oui il y a des auto-écoles qui jouent sur la masse et qui n'ont pas la réussite comme objectif mais l'argent mais il y a des grosse auto-école qui ont la réussite comme seul objectif. Donc rien de mieux que le bouche à oreille . Si quelqu'un à passer son permis en 29h code et conduite premier coup en 5 mois pour 1200 euros bah courez dans l'auto-école mais si il a payer 1400 euros pour 70 heures et deux présentation partez en courant. Moyenne en FRANCE permis entre 1300 et 1500 euros pour 37 heures de conduites. 52% de réussite en permis B et 76% en AAC.En moto le taux de réussite et de 90% ceux qui montre le savoir faire des auto-écoles ou plutôt centre de formation à la conduite.

je viens de tel mon oto ecol il ya encore des frais il ne peuvent rien m'en dire je me retrouve dans la méme situation mon code perime en décembre et j'ai passer le permis 2 fois en 3 ans je fais quoi maintenant?

pour moi, il faudra m'expliquer pourquoi on arrive maintenant a 1000 euros pour passer le permis ?! je suis etudiant et meme avec le permis a 1 euros par jour je n'arrive pas a le financer. c'est un scandale , et les auto-ecoles s'en mettent plein les poches .

Ras le bol des gens qui estiment que le permis est trop cher...a croire que la vie de leur enfant n'a pas un prix...l'état fera mieux de baisser les charges sur les auto écoles ca c'est une vraie réforme....car sur un permis apres déduction des charges essence location vehicule salaire biens il ne reste que 70euros sur 1500euros...ou va cet argent???? alors les gens qui critiquent les auto écoles taisez vous et faites notre job!!!!!!!!!!!!!! vous tiendrez pas 10minutes

Moi jme suis inscrite à l'auto école en septembre 2006. Ce la fait deux 1/2 que je suis inscrite et je ne l'ai tjr pas! J'ai mis 4000e dans mon permis de conduire,sans compter les 8 mois d'attente entre chaque passage. On est obligé de se battre avec le moniteur de l'auto école, les relations de dégrade, et la conduite devient une corvée!!! Je suis a bout du permis de conduire, je l'ai raté fois et j'ai changé d'auto école une fois... Il faut vraiment qu'il y ait des réformes !! J'ai 20 ans et tout les petits boulots que j'ai effectué, l'argent est partie dans le permis, et je l'ai tjr PAS !!! C'est désolant, sachant que je l'ai raté pour pas grand chose a chaque fois !!! L'Etat et les autos écoles profitent de la situation...

Les auto-écoles n'ont jamais voulu la réforme du permis de conduire qui est très bien structuré, 5 fautes pour 40 questions a la théorie et une épreuve pratique bien gérée par une procédure d'évaluation claire et net basés surtout sur l'observation. Les responsables d'auto-écoles veulent des places d'examens en nombre suffisant afin de représenter les candidats ayant échoués ceci dans les délais légaux. L'administration attribue les places d'examens en fonction d'un quota de disponibilité des experts en sécurité routière "inspecteurs". Allongement du temps de permis à 35 minutes, vacances, 35h, Rtt, repos compensateur, absentéisme, taches autres que le permis de conduire, tout cela allongent les délais d'attente. De même que les échecs répétés de certains candidats par manque de préparation. *Les moniteurs auto-écoles des formateurs hors pairs 20 heures pour une formation complète du permis de conduire. Conducteur de train, motocycliste de la gendarmerie, ou tous autres conducteurs d'engins sont-ils formés en 20 h ? Partiriez-vous en avion avec un pilote qui n'aurait que 20 h de formation ? Et pourtant ces engins sont automatisés au possible alors que sur une voiture ont passe encore les vitesses a la main. 20 heures nous sommes loin du compte pour une formation sécuritaire. Permis cher ? À combien reviens le papier rose dans la carrière d'un automobiliste.

bjr, a tous je vous rejoinds sur ce que vous avez dit, car je suis entierement avec vous que l'on est des vache a lait, et que l'on nous pompe a tous du fric; et pourvu qu'il remplise les caisses de l'etat, pour bien payer les effectif de la police qu'il augmente chaque année pour nous * plus la guele a nous metre aussi des PV pour rien comme ça m'est arrivé 7 fois 90 euros de VP en 3 semaines au mois d'aout 2007, moi je trouve que c'est du raquette organisé par l'etat et non de la represion comme c'etait dans le temps, donc un de ces quatre sa va peté grave, et sa va chier!!! a bonne entendeur salut, pas de probleme vous pouvez me parler.

bonsoir, je suis enseignant de la conduite auto et de la sécurité routière depuis maintenant 14 ans. Les propositions liés à l'AAC me font bondir. D'ailleurs sachez en premier lieu que les syndicats d'auto-école ne sont representés que par les exploitants ( pas toujours sur le terrain , en voiture) et non pas par les moniteurs salariés , eux , confrontés à la réalité quotidienne de l'enseignement.Tres peu de moniteurs ont été consultés pour ces propositions... Il faut savoir que les auto-école ne sont hélas devenues que des boutiques à permis, des marchands de permis. Il est tres difficile de faire comprendre aux élèves candidats que notre rôle premier est de leur enseigner la conduite dans un cadre de sécurité routière pour acquérir non seulement la maitrise du VHL mais aussi et surtout des comportements sécuritaires, le partage de l'espace routier, conduire pour sa sécurité et celle des autres. Non , pour eux, hélas , ce qui est important d'abord c'est d'avoir le permis, le reste pour beaucoup c'est vraiment secondaire voire inutile ( ce qui pourrait expliquer les accidents des jeunes....) . Quelque part derrière ces raisonnements, il y a une certaine légitimité: la chèreté du permis, le contexte economico-sociale. Mais il faut savoir que la majorité des moniteurs ne sont pas valorisé non seulement vis a vis des élèves clients mais aussi par leurs employeurs. Un gros contingent n'est remunéré qu'au SMIC, alors que c'est un métier d'enseignant tres, tres difficile (eh oui , lorsque vous poussez la porte d'une auto-école, on ne vous demande pas si vous etes astrophysicien ou oisif professionnel..., c'est différent d'un prof de math en terminale S qui a devant lui des élèves qui se sont hissés à ce niveau ) Beaucoup de moniteurs sont à la fois démotivés par ce manque de reconnaissance (surtout en province) , conjugués à la pression exercer par les parents d'élèves et l'employeur. Et parfois .... la qualité ne suit pas.... Alors tout ça pour dire quoi: Que si des problèmes liés à l'obtention du permis sont se monstrueusement develloppés, c'est aussi la faute des auto-écoles et de leurs exploitants qui se sont fourvoyés dans une activité de marchands de permis, l'appat du gain. Que si le PNF (outil formidable mis à la disposition des enseignants pour améliorer la qualité et l'éfficacité de l'enseignement de la conduite et de la sécurité routière) était vraiment utilisé et non pas galvaudé par la plupart des auto-écoles, nous n'en serions pas là, ni les candidats, ni les auto-écoles. Que si les auto-écoles était dument controlés et par les délégués des inspecteurs et par les préfectures, certains prendrait vraiment peurs. J'ai toujours été convaincu , que beaucoup de causes concernant l'insécurité routière en france sont liés à un manque de formation de qualités du conducteur automobile. Ce qui a conduit entre autres a la mise en place d'une politique de repression ( normale)au detriment de la prévention . Si vous saviez parfois ce qu'on peut entendre ....ausssi bien des élèves, des inspecteurs démoralisés, ou des enseignants salaries dépités...

Encore une mesure que je dirais loufoque... Quant on reconnaitra que pour passer le code de la route, l'essentiel est d'apprendre les pièges à la noix flanqués dans les questions que l'on dit au nombre de 40 mais que souvent deux réponses sont nécessaires.... Quant on ouvrira les yeux sur d'autres pays Européens qui n'ont pas plus d'accident que nous et que le passage de permis n'a rien de commun avec nous, beaucoup plus simple et réaliste. Quant on admettra que, bientôt, une licence aéronautique de base sera plus simple à passer qu'un permis de conduire... Quant on ouvrira les yeux sur les réelles raisons de toutes ces reformes, essentiellement basées sur le profit et toujours rapporter plus d'argent à "l'industrie du permis" ainsi qu'aux caisses de l'état.... Quant l'état cessera de prendre les usagers de la route pour des vaches à lait sous le couvert de la sacro sainte sécurité, inattaquable en l'état... Alors là, nous vivrons peut-être dans un pays qui ressemblera à une démocratie. Pauvre France, ou va t-on????

Réformer le permis de conduire en démocratisant davantage la conduite accompagnée est l'idéale. Maintenant ce n'est pas en distribuant 200€ aux parents (crédit d'impot) qu'il y aura plus de participants. L'AAC demande de l'implication de la part des parents et des jeunes. (sortir ensemble pour faire 3000km peut devenir un réel problème à cet age).