les jeunes qui rentrent de chez eux qui seront pénalisés , les travailleurs qui veulent rentrer pour etre a l'heure à leurs boulots.Est ce que c vraiment eux que vous voulez emmerder.NON alors!

je suis conducteur depuis 9 anset aujourd hui j ai un metier que j aime avec ses contraintes et ses avantages ( comme disenet certains j ai signe)mais aujourd hui la direction veut reduire notre nombre de repos, de week end obligatoire a la maison (13 par an) avant un repos on finissait a 19h au plus tard le projet prevoit de finir a minuit et on ne reprennait pas avant 6h le projet prevoit de pouvoir rembaucher a partir de 00h aujourd hui aucun metier n est autant attaquer que le notre on vit une veritable regression sociale la direction veut aussi allonger la duree de con duite la nuit ce qui met en danger les circulations (car c bien le conducteur qui commande le train)et bien d autre chose apres la gene occasionnee vis a vis des usagers est bien reelle, mais aujourd huion voit le cas des infiermieres despompiers ...qui revendiquent mais n obtiennent rien car ils ne genent personne.c difficile a accepter mais malheureusement aujourd hui pour negocier il faut emme.... du monde sinon il n y a pas de negociation apres les nantis il faudrait peut etre aller voir du cote des hommes et femmes politique ( bagues voyages en yacht apparts lusueux....) au niveau du salaire je gagne corectement ma vis mais je ne roule pas sur l or mon salaireest compose de bcp de prime apres on parle bcp du travail le dimanche moi je suis paye 4 euros de plus par heure je voudrais bien que la futur loi s applique je suis un travailleur je me leve le matin comme tous le monde et n oubliez pas le concours est ouvert a tous alors si on est si bien que ca vous etes les bienvenus

Vos revendications vont contre votre direction mais vous vous permettez de bloquer (pour ne pas utiliser le terme otage) des centaines d'usagers ! Refusez de faire payer les usagers,mais faites circuler les trains, vous vous attirerez peut être plus la convoitise du publique alors qu'avec vos gréves excessives (sur l'organisation des barbecues, vous devez être au top, le charbon n'a même pas le temps de refroidir) vous pourriez bien prendre quelques claques de la part de ceux (qui comme moi) sont privés de vie familiale ce week-end !Merci pauvres et sur-exploités agents de la sncf ......sniffffffff

Si les "RAMBOS" de la SNCF VOULAIENT BIEN SE PENCHER POUR REGARDER LE PAUVRE PEUPLE ATTENDRE SUR LES QUAIS EN CETTE PERIODE HIVERNALE LE RETRAIT INESPERE ET TANT DE FOIS ANNONCE DU PREAVIS DE GREVE ET QUI ESPERE PRENDRE L'HYPOTHETIQUE TRAIN QUI LE MENERA A BON PORT AVEC A BORD LE CONTROLEUR ZELE LORS DE LA PRESENTATION DU BILLET SANS COMPTER QUELLE COINCIDENCE AVEC LA PANNE DU SITE DE RESERVATION DE LA SNCF QUI PERMET DES TARIFS INTERESSANTS MAIS SEULEMENT SUR LE NET! CONCLUSION: POUR QUELS IMBECILES NOUS PRENNENT-ILS!

Je suis, pour ma part, tout-à-fait d'accord avec votre analyse de notre société ultra libérale et de ses ravages pour les salariés au profit des actionnaires verreux, des spéculateurs de tout poil et des dirigeants des groupes cotés en Bourse qui ne sont là que pour faire fonctionner le système au détriment des salariés. La situation actuelle, que nos dirigeants font semblant de découvrir depuis Septembre, comme si Sarko, grand ami des patrons du CAC40 et des financiers ne savait pas avant la crise que le Libéralisme est un repère de voyous, est tout simplement la faillite du Capitalisme et ce sont, comme toujours, les salariés, les retraités, les jeunes, les chômeurs qui vont en payer le prix fort. Dernier exemple en date: Carlos Ghon qui va supprimer 6000 emplois chez Renault mais qui affirme haut et fort qu'il ne peut être question de ne pas verser les dividendes promis aux actionnaires pour 2008 et 2009 dans son "plan 2009" alors que ses dividendes étaient calculés sur des progressions de vente qui se traduisent maintenant par de fortes baisses des ventes et bien entendu par de fortes baisses de production. Que Sarko, et tous les libéraux nous expliquent la justification de telles méthodes! La grève est un droit inaliénable des travailleurs et c'est bien; Trop de Français, bien violents contre les grèves, acceptent sans scrupules les avantages obtenus par leurs concitoyens plus courageux et plus conscients des réalités sociales; que tous les anti-grèves soient enfin cohérents avec eux-mêmes et refusent ces avantages, salaires ou amélioration des conditions de travail,et se plient sans broncher à la servitude organisée par le patronat! Ceci étant dit, il est grand temps que les grèves, qui ne doivent être que l'ultime solution et justifiées, ce qui n'est pas toujours le cas,touchent enfin plus les vrais responsables et non les clients qui se trouvent indirectement pris comme responsables de vos problèmes. Vous ne pouvez plus aujourd'hui continuer à empêcher sans cesse les gens de circuler pour leur travail ou leurs loisirs, méthodes qui d'ailleurs sont à mon sens plus nuisibles à votre cause que l'inverse car très impopulaires. Que les syndicats soient un peu plus imaginatifs et trouvent enfin des moyens d'action qui cibleront réellement les responsables. L'idée émise par "lolotte" me semble être réaliste et pleine de bon sens (c'est ce que font les employés des sociétés d'autoroute par exemple); quand on prend une Direction et l'Etat au porte-monnaie, là ils se remuent pour trouver des solutions, et vite! Il y a sûrement d'autres solutions de grèves "intelligentes" à la SNCF, ou ailleurs, et qui de plus vous rendront plus populaires dans l'opinion donc plus efficaces. Alors, ne caricaturez pas les clients révoltés de la SNCF, en les taxant d'inconscience ou de conservatisme, cherchez plutôt avec eux comment organiser efficacement les luttes sociales et peut-être alors pourrons-nous enfin faire bouger les choses en France; je suis d'accord, ça urge!

Qu'en est-il des billets non échangeables et non remboursables ? Les jours de grêve si on monte dans le premier TGV possible. Un responsable SNCF peut-il me répondre ? Je dois aller voir ma mère qui a 87 ans avant qu'elle ne décède. Je dois attendre la fin des grêves. J'aimerais en plus ne pas être affligée d'une amende s'il y a un contrôleur bien intentionné qui doit faire rentrer l'argent dans les caisses. Merci pour votre réponse.

les jours de grève faites les tickets gratuits!!!

Il serait bien que dans ce pays des "lengon" comprennent que l'on ne peut pas bousiller le quotidien de millions et millions de gens en toute impunité grâce à de belles paroles fumeuses comme capitalisme public privé fonctionnaires ou non fonctionnaires etc etc...... Quand un artisan n'a pas pu réparer sa voiture parce que les temps sont dures et les commandes rares il doit pouvoir compter sur un train un bus pour se rendre à son atelier...... Si vous n'avez pas compris cela comme beaucoup de la SNCF ALORS CHANGEZ DE METIER ET ARRETEZ DE VOUS PRENDRE POUR LES CHANTRES DU DISCOURS SOCIAL; Lancez vous dans la restauration un boulot avec pas mal de contraintes ET si vous faites grève de salades de tomates pendant ce temps les trains ROULERONT!

ras le bol des greves chez les fonctionnaires qu'il aille travailler dans le prive s'il ne sont pas content

Et aller ! Premier WE où je peux partir à Bordeaux voir ma famille et mes amis et faut qu'une grève gâche tout !! Après les problèmes de caténaires en septembre, me voilà servi à nouveau ! La SNCF détive dangeureusement !

Sans parler de l'accueil en constante dégradation depuis quelques années aux guichets des boutiques SNCF et gares! Aujourd'hui pour le voyageur c'est tais-toi ET PAYE et surtout pars sur la pointe des pieds aprés avoir pris ton billet même si il y a des erreurs dessus sinon tu risques de vexer la guichetière qui va appeler l'agent de sécurité pour te faire mettre dehors! NON MAIS ON EST A LA SNCF! Il fut un temps où le client était roi....même à la SNCF; Mais ne révons plus il y a longtemps qu'ils se croient au dessus de tout et paralysent un pays entier quand ça leur chantent! Il faudrait qu'après leur grèves les cheminots indemisent les MALHEUREUX usagers de la SNCF. ILS SE RENDRONT COMPTE ALORS DES ENORMES PREJUDICES QU'ILS CAUSENT AUX AUTRES.

vous me faites bien rire vous nous crachez dessus parce que soit disant nous vous prenons en otage mais vous ne crachez pas sur les cinqs semaines de congés payés ou autres rémunérations salariales qui ne sont en fait que des acquis sociaux obtenu de vives luttes. Votre eprit est trop étroit pour vous rappeler que le capitalisme, qui n'a pas évolué d'un iota, a deja fait faillite au début du siècle. Car le problème de toutes ces grêves se cache bien là, c'est une autre société que nous voulons ou les relations humaines sont au centre et non l'argent, denrée fictive...

je suis plutot d'accord avec monsieur ras le bol. mais je l'exprimerai differemment :c'est si facile de regler un probleme derriere la greve, et en plus, messieurs les cheminots, on ne vous voit pas à la gare, ce jour la ? Pourquoi ne venez vous pas nous expliquer la raison de votre mouvement face à face?

Ras le bol de leurs grèves à répétition!!!! Les prix ne cessent d'augmenter (+5% sur Paris-Epernay) mais les prestations restent toujours aussi médiocres!!!!! Des retards, toujours des retards (mais évidemment, ce n'est jamais de leur faute!), de moins en moins de trains, des tarifs beaucoup trop élévés, etc etc S'ils veulent faire grève, qu'ils fassent voyager les gens gratuitement au lieu de toujours les prendre en otage. Au moins, ça ennuyera beaucoup plus leur direction! Vivement leur privatisation et l'accès à la concurrence!!! Ils sont grassement payés, travaillent peu et se plaignent sans arrêt. Fallait réfléchir avant de signer et faire chier le monde après. Jamais je ne les plaindrai. Honte à eux. Société Nationale de Chieurs Flemmards

Faux la direction n'a jamais retiré son projet ! Elle amuse les médias et les usagers pour dénigrer ses propres employés. A quand la véritbale info ? Joël NODIN SUD Rail

Mais arreter de faire grève, Vous nous sabottez nos Week end...

La lutte contre la déréglementation est une bonne chose, car cette réglementation protège le cheminot et surtout protège son hygiène de vie (ses temps de repos et de sommeil)... Qui veut voir un conducteur de train travailler dans un état de fatigue avancée? N'oublions pas que le conducteur est le dernier maillon de la chaine de la sécurité des circulation!!!! Ca donne à réfléchir....