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Amerrissage d'urgence à New-York : un rescapé témoigne

A New York jeudi, un avion s'est abîmé dans la rivière Hudson. L'un de ses 155 passagers sauvés témoigne, saluant le calme du pilote.

La rédaction |  RMC.fr  |  16/01/2009
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Les 155 passagers de l'Airbus ont pu être secourus rapidement
© RMC
Un Airbus A 320 de la compagnie US Airways s'est abîmé jeudi dans l'Hudson, à New York. Ses 155 passagers (dont 6 membres d'équipage) sont sains et saufs, malgré les eaux glaciales de la rivière à cette époque, et surtout grâce à un amerrissage en douceur effectué par le pilote, Chesley Sullenberger, 67 ans, devenu "héros". Peu après le décollage de l'aéroport new-yorkais de La Guardia, l'avion aurait percuté des oies sauvages en pleine migration.

« Le pilote nous a dit : "préparez-vous pour l'impact" »
Fred Beretta était dans l'appareil avec sa famille : « on était assis juste au dessus du moteur. On était encore en phase de décollage quand le moteur a explosé. Le pilote a fait demi-tour. On était très silencieux, manifestement tout le monde attendait les instructions du pilote. Après quelques secondes, il a juste dit : "préparez-vous pour l'impact". Les gens ont été très calmes, il n'y a pas vraiment eu de panique. Ça a été un "atterrissage" incroyable de la part du pilote. »
Gérard Feldzer, directeur du musée de l'air du Bourget, rend lui aussi hommage à la maîtrise technique de Chesley Sullenberger, le pilote de l'Airbus : « C'est probablement un pilote qui a fait du planeur. Il faut un certain talent. On n'a plus le temps de réfléchir. Ça ne suffit pas de l'avoir fait en simulateur -et on le fait- : si l'aile se rompt l'avion peut se désintégrer et couler aussi sec. »

Réactions à: **catégorie**

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Par Doudou44 - le 19/01 à 20:06
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l'accident

C'est sans doute le spectaculaire du sinistre et la psychologie américaine qui font de ce pilote un héro alors qu'il n'a fait en fait que son devoir avec un grand professionnalisme j'en conviens! Ex chauffeur de car, j'ai eu droit à ce genre d'éloges pour ne pas avoir laisser brûler les clients dans l'incendie de mon VH en 83. J'avais considéré alors n'avoir fait que mon boulot selon la déontologie du métier. Evidemment, un car flotte plus mal q'un avion , brûle tout aussi bien mais l'impact dans les médias n'a rien de fantastique!
Par Georges de Nancy - le 18/01 à 14:18
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A bas les vieux!...

Incroyable ce que ce "vieux de 67 ans" a fait !... Impensable pour un " si vieux pilote ". En France, il n'aurait pas eu le droit de voler et probablement depuis plusieurs annees !... A propos, j'ai 60 ans etsuis constamment discrimine a cause de mon age !... Je ne suis pas pilote mais manager d'entreprises et je connais des tas d'entreprise qui devrait prendre exemple sur ce fait d'hiver. Bravo, Mooooooooooooosieur le Pilote. Vous n'avez fait que votre boulot mais si bien fait que c'en est extraordinaire Bravoooooooooo
Par lecteur38 - le 18/01 à 8:47
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SON AGE ...

Bravo et super Pilote mais il a 57 ans messieurs les journalistes et non 67!!!!! Il faut rectifier m. les journalistes Il ne faudrait pas encore que l'on prenne se héros en exemple pour nous coller la retraite à 75 ans....
Par micheline - le 18/01 à 17:24
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57....67...

Quand même... 57 ans ou 67 ans, ça fait bien plus que 50 ans... Apparemment, c'est bien 57 ans (cf Wikipédia)
Par 3125 - le 17/01 à 16:16
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super

super cool ouaaou.
Par mascaret - le 17/01 à 8:56
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belle leçon

bravo bien sûr à ce pilote mais quelle giffle aux pilotes d'AIR FRANCE qui voulaient nous faire croire qu'à partir de 50 ans on était trop vieux pour rester en activité. Allez au boulot, ou alors fallait choisir la SNCF.
Par rochisebe - le 17/01 à 6:22
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Airbus

C'est à ce genre de personnage qu'il faudrait donner la Légion d'honneur et non pas à des Zidane ,des hallyday ,des Céline Dion(par exemple ) à des hommes politiques qui tueraient père et mère pour l'avoir ; Observez-les à la télé ,exhiber leur "gri-gri au revers de leurs vestons.........j'ai la légion d'honneur .......quelle modestie . Une légion d'honneur c'est une récompense pour soi ,on est heureux d'avoir contribué à qq chose de bien ,et celà s'arrête là ,pas besoin de l'exhiber .....un peu d'humilité SVP. Salut
Par adle1989 - le 16/01 à 20:13
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bravo !

Ce pilote mérite une médaille pour son talent et son sang-froid, j'espère que Bush ou Obama le décoreront très vite d'une haute distinction !
Par Occitan Libre - le 16/01 à 19:30
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Enfin une bonne nouvelle!

Enfin une bonne nouvelle: ce n'est pas si fréquent. Bravo au pilote,qui a su manœuvrer, aux passagers qui ont gardé leur calme, aux personnes qui ont construit l'avion, car ce n'est pas sa vocation de nager! Hosanna!!!
Par Piepre36 - le 16/01 à 19:07
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Quelle intelligence!!

Bravo Ahonen pour autant de perspicacité mais pour en piloter quelques fois le 320 est un gros porteur ( au-delà 120 personnes) Bien sûr qu'heureusement l'eau était calme et que les passagers aussi - ah oui j'oubliais dans votre métier vous n'aviez pas cette responsabilité des passagers - nous si
Par agairt - le 16/01 à 18:52
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bravo mais ce n est pas une premiere

chapeau bas au pilote mais il s est produit un incident identique avec un avion de la compagnie tunisair je crois de memoire mais bon les medias tunisiens n oint pas le meme poids que ceux des usa
Par Madness - le 16/01 à 13:25
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Super amerrisage!

juste un coup de chapeau a ce pilotte,qui a sus faire amérrir son gros porteur dans les regles e l'art... Chapeau bas Monsieur le pilotte! l'age est souvent signe d'experience,si ce pilotte ,avec été plus jeune....
Par BALOO0769 - le 16/01 à 14:57
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Bravo

c'est vrai qu'avec 2 T ce pilote avait toutes les chances de s'en sortir
Par Piepre36 - le 16/01 à 16:32
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porteur

oui c'est plus porteur ( gros.. porteur , bien sûr ) Un avion ce n'est pas une voiture et un permis de conduire. Une qualif est nécessaire pour chaque avion donc jeune ou agé, un pilote qualifié 320 aurait fait la même chose ..sans doute
Par Ahonen - le 16/01 à 17:33
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reponse a Madness

Premièrement un A320 n'est pas un gros porteur,revisez vos classiques en aéronautique.... Deuxièmement un pilote plus jeune aurait surement fait aussi bien car ils sont super entrainés dans cette compagnie. Troisièmement une grosse chance que l'eau etait calme car sinon le " gros porteur " se serait cassé en plusieurs morceaux, veuillez en croire mes 40 années d'expérience en construction aéronautique
Par Madness - le 17/01 à 20:11
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Merci de votre science...

merci pour votre eclairage,sur le type d'appareil...mais le resultat est la,quand même! et pour moi,l'esperience de ce pilote (57ans!) en est le resultat...
Par lecteur38 - le 18/01 à 8:51
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experienceeee

J'ajouterais à vos commentaires que malgré l'expérience standard d'un pilote de ligne, ce pilote est un spécialiste du planneur et de la gestion de crise aerienne. Il est certain que ces expériences on donné à ce pilote une longueur d'avance par rapport à un pilote standard, même de 57 ans! Je pense que la chance y a été pour beaucoup également (un bateau qui passe, une vague ou autre débris et c'est la cata).
Par Louis-64 - le 18/01 à 14:03
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plusieurs facteurs

Plusieurs facteurs de réussite: l'expérience, le calme des pilotes, une rivière large pas houleuse, un temps calme, et surtout, comme dans tous les corps de métiers il a de très bons professionnels et des mauvais. Celui là et son copilote à ne pas oublier doivent être de la première catégorie.
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