Appel à la grève reconductible à la SNCF à partir du 12 décembre

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Appel à la grève reconductible à la SNCF à partir du 12 décembre

PARIS - La CGT appelle les conducteurs de la SNCF à une grève reconductible à partir du samedi 12 décembre, pour protester contre les projets de...

REUTERS | RMC.fr | 04/12/2009

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La cgt appelle les conducteurs de la sncf à la grève à partir du 12 décembre

La CGT appelle les conducteurs de la SNCF à une grève reconductible à partir du samedi 12 décembre, pour protester contre les projets de réorganisation de la direction. /Photo d'archives/REUTERS/Pascal Rossignol

PARIS (Reuters) - La CGT appelle les conducteurs de la SNCF à une grève reconductible à partir du samedi 12 décembre, pour protester contre les projets de réorganisation de la direction, annonce le syndicat.

Cette grève débutera à 20h00, comme celle des contrôleurs, reconductible elle aussi et dont le préavis a été déposé par la CGT, l'Unsa, Sud-Rail et la CFDT.

Une manifestation nationale des cheminots actifs et retraités précèdera ces grèves mardi prochain, le 8 décembre, pour protester notamment contre la restructuration du fret.

"L'accélération et le contenu des réorganisations du système ferroviaire français, à terme, mettent en péril l'entreprise publique SNCF et fragilisent le service public", écrit dans un communiqué la CGT, s'associant à l'Unsa et à la CFDT.

Une réunion entre les syndicats et la direction tenue mercredi a suscité cette vague de mécontentements des fédérations, qui critiquent la politique du président Guillaume Pépy sur le fret et sur le transport de voyageurs.

Les projets de la direction menacent de nombreux emplois et développent la précarité des cheminots, dénoncent les syndicats.

"L'objectif de gains de productivité pour abaisser les coûts en utilisant la masse salariale, dont les effectifs cheminots, comme variable d'ajustement, est inacceptable", écrit le secrétaire général de la CGT Cheminots, Didier Le Reste, dans le préavis de grève transmis à la presse.

Enonçant plusieurs exigences, il se dit "disponible pour engager des discussions sérieuses sur les revendications exprimées".

"Si tel n'était pas le cas, vous porteriez l'entière responsabilité d'un conflit majeur dans l'entreprise", conclut-il.

Lors de la dernière grève nationale des cheminots, le 20 octobre, deux trains sur trois étaient en circulation avec un taux de participation compris entre 23% et et 30%.

Clément Guillou, édité par Yves Clarisse

réactions

Par michelon - le 05/12 à 17:29

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Blague

Ils sont trop drôles à la SNCF... Ce n'est que leur grève annuelle pour pouvoir prendre leurs vacances de Noël... On commence à avoir l'habitude !

Par jelobr 89 - le 05/12 à 11:11

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VIADUC...

...JUSQU'AUX FÊTES DE FIN D'ANNEE... BIEN VU ! ! ! jelobr 89

Par myrtilles - le 05/12 à 11:09

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mensonge grossier???

je suis desolé,mais a la sncf c'est une faute professionnelle de laisser passer les gens sans payer.de plus,je n'ai jamais dit que tout le monde avait un abonnement,j'ai simplement dit que les gens qui vont travailler,ont payé leur mois de transport.donc,par déduction logique,perte moindre pour la sncf.de plus pratiquement tous les ans,les employés de la sncf font greve a l'approche des fetes.ce qui m'apparait d'un égoisme certain vis a vis des usagers.

Par Soulan32 - le 04/12 à 20:21

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Péages autoroutes

Lorsque les guichetiers des autoroutes revendiquent, ils laissent passer les voitures gratuitement. Les "usagers" sont heureux, et les patrons acceptent les demandes en quelques heures. Si les "cheminots" avaient un minimum de respect pour les cleints qui les font vivre, ils procéderaient comme leurs collegues des autoroutes. Les trains fonctionnent, les clientts sont contents et la SNCF se décidera plus vite. Mais, cela doit être trop compliqué pour ces braves gens

Par myrtilles - le 05/12 à 1:11

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interdit

le probleme est que c'est interdit dans leur statut.de plus des gens qui vont travailler ont deja payé leurs cartes mensuelles,donc aucune perte pour la sncf.

Par Soulan32 - le 05/12 à 9:33

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Non !

C'est un grossier mensonge. De plus, il y a des voyageurs qui ne sont pas tous titulaires d'un abonnement.

Par RVLH83 - le 04/12 à 18:22

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ya quelqu'un qui bosse?

entre les grèves partout et le chômage galopant, la France est drôlement productive ces temps ci, bravo messieurs les ministres, joli bilan, de quoi se féliciter en se regardant le nombril

Par JLD - le 04/12 à 17:31

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le dernier des mohicans

La sncf fait greve non j'y crois pas, c si rare bah il leur manque quoi? du pQ pour les controleurs? des dessuos de table pour les syndicats allez go privatiser que les usagers ne soient plus pris en otage , on est ds une ere de consommable he oui sncf ou pas l'usager doit jouir de ce qu'il att d'un service greve ou pas point barre

Par cp88 - le 04/12 à 17:07

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fatale

le 12 la sncf,le13 les routiers,et pourquoi pas les francais le 14 il vas bien falloir un declic pour tous les francais qui guellent et attendent de descendrent dans la rue.

Par JLD - le 04/12 à 17:34

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la par contre

en marge de mon message contre les mecs de la sncf si TTE la france se mobilise alors je dis oui mais contre quoi? l'europe qui ns a fait si mal? on peut en parler pendant des heures et voir moscato ca changera rien le mal est fait depuis, now faut survivre et je suis pas pessimiste ou defaitiste de nature mais surement realiste qd je vois ou on va j'ai deja mis un casque pour avoir moins mal=droit ds le mur

Par cp88 - le 04/12 à 18:02

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europe

tout à fait d'accord avec toi quand tu site l'europe effectivementla france s'ai bien fait bouffée à avoir dis oui(decision de sarko suite au refus des francais)quand on vois un pays comme la pologne qui ne vis quand interne avec sa propre monnaie et qui a avalée des milliards de l'europe là une question se pose.pour ma part j'ai voté non pour l'eu et celà me soulage.l'europe est peut ètre un plus gros problème que celui de l'immigration mais cherchez le coupable!!!!

Par Marianne s'en va en guerre - le 10/12 à 22:47

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Et vive la SNCF

SNCF vous avez dit SNCF En quelques chiffres et leurs avantages pour vous faire bondir de joie... Recettes annuelles : 9 milliards d'euros Budget annuel : 18 milliards d'euros Subvention annuelle de l'état : 12 milliards d'euros soit un Crédit Lyonnais tous les deux ans avec nos impôts ! Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts Dette à financer : 2 milliards (SNCF +RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais) Situation d'un conducteur de TGV : => Salaire : de 2 200 euros net en début de carrière (4 880 euros net conducteur TGV) en fin de carrière. => Plus : - prime de fin d'année, - prime de travail (restons calme), - prime de parcours, - prime de TGV, - prime de charbon (vous lisez bien), - gratification de vacances (restons calme), - gratification annuelle d'exploitation, - indemnités pour heures supplémentaires, - allocation de déplacements (non imposable) etc. Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)il est vrai qu'ils font 3 jours d'affilés puis après RTT. Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s'élève a 75 000 euros; (source vie du rail 2002) (là vous pleurez !!!) Retraite à 50 ans (quand la France entière doit travailler jusqu'a 60 ans) heu 65 ans... Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts à.. 100 % Attendez; ce n'est pas fini !!! Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille, C.E. très généreux, ET L'EMPLOI A VIE... ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET PRENDRE LES USAGERS (le mot client n'existe pas a la SNCF) Encore quelques petites dernières pour vous achever ! Pour les sédentaires qui n'avaient droit à aucune prime, la SNCF leur a créé la "prime d'absence de prime" !!! (texto !) La SNCF représente 1% des emplois en France mais ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués en France D'autre part,ils ont aussi des stations de vacances à prix réduits, des centrales d'achats pour faire leur coursettes à des prix (eux aussi) très attractifs et j'en passe...