Plus de deux trains sur trois à l'heure de pointe sur le RER A

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Plus de deux trains sur trois à l'heure de pointe sur le RER A

PARIS - Plus de deux trains sur trois circulaient ce jeudi matin à l'heure de pointe sur la ligne A du RER en Ile-de-France, dont le trafic est...

REUTERS | RMC.fr | 10/12/2009

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La grève sur la ligne A du RER se poursuivra samedi La grève continue : les prévisions de trafic Plus de deux trains sur trois à l'heure de pointe sur le RER A Le trafic sera très perturbé jeudi sur la ligne A du RER

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Plus de deux trains sur trois à l'heure de pointe sur la ligne a du rer

Plus de deux trains sur trois circulaient ce jeudi matin à l'heure de pointe sur la ligne A du RER en Ile-de-France, dont le trafic est perturbé par une grève des conducteurs, selon la RATP. /Photo d'archives/REUTERS/Gonzalo Fuentes

PARIS (Reuters) - Plus de deux trains sur trois circulaient ce jeudi matin à l'heure de pointe sur la ligne A du RER en Ile-de-France, dont le trafic est perturbé par une grève des conducteurs, annonce la RATP.

Selon l'opérateur des transports franciliens, la cadence devait être maintenue jusqu'à 09h30, fin de la période de deux heures dite "de pointe".

A 08h45, 73% des trains circulaient sur cette ligne qui traverse l'Ile de France et Paris d'est en ouest et transporte chaque jour un million de personnes.

Comme prévu, la circulation devrait en revanche être quasi nulle à l'heure creuse, soit de 09h30 à la fin d'après-midi, a précisé la RATP.

La CGT a jugé satisfaisante la façon dont les conducteurs ont répondu à l'appel à la grève lancé par les syndicats CGT, CFDT, Unsa, Sud, Indépendants et FO.

"On est à un niveau de l'ordre de 95% de grévistes pour les conducteurs", a dit à Reuters Joël Joseph, secrétaire de la CGT Métro - RER, ajoutant que la direction de la RATP a mobilisé des cadres pour assurer le service aux heures les plus critiques.

Des assemblées générales de salariés sont prévues dans la matinée dans les trois terminus de la ligne - Rueil-Malmaison, Torcy et La Varenne - pour décider de la suite du mouvement.

Grégory Blachier, édité par Pierre Sérisier