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Forum de RMC / lesshowsrmc / Bourdin 2012 / usine renault à tanger

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25/05/2012 21:28:25 | En ligne : 117 utilisateursconditions d'utilisation |
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Bourdin 2012
 
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auteur message

 

 
franck.3333
 
message publié le 09/02/2012 11:45:07
 

usine renault à tanger



Bonjour,

Seulement un commentaire,cette annonce de la nouvelle usine de Renault à Tanger ,c' est un bel effort pour maintenir des emplois en France,jeje....Maintenent vous me direz encore que vous êtes convaincus de la bonne volonté de certains pour sauver la france....jaja.

Merci et bonne journée.

 

 
AZERTEAM
 
réponse publié le 09/02/2012 14:05:47
 
Il s'agit de véhicules Dacia à bas prix, impossibles à fabriquer en France.
Certains n'ont que peu de moyens et achètent ce genre de véhicules. Ce marché est mondial et Renault peut le travailler.

D'autres s'obstinent au gaspillage avec des berlines germaines à pétrole hors de prix ( 100% importées )...

Renault à des usines de production en France pour des modèles thermiques classiques,
et pour les nouvelles technologies, à Flins et Maubeuge, sortent dorénavant des modèles 100% électriques.

Mais bon, quand on a décidé de critiquer systématiquement et dans n'importe quel cas de figure, c'est incurable !

Les dr'OL de Dames de LYON sont Championnes d'Europe de Football 2011 et 2012 !
Lyonnaise, soie naturelle et rayonne...

 

 
mieb
 
réponse publié le 09/02/2012 18:33:40
 
AZERTEAM a écrit :
Il s'agit de véhicules Dacia à bas prix, impossibles à fabriquer en France.
Certains n'ont que peu de moyens et achètent ce genre de véhicules. Ce marché est mondial et Renault peut le travailler.

D'autres s'obstinent au gaspillage avec des berlines germaines à pétrole hors de prix ( 100% importées )...

Renault à des usines de production en France pour des modèles thermiques classiques,
et pour les nouvelles technologies, à Flins et Maubeuge, sortent dorénavant des modèles 100% électriques.

Mais bon, quand on a décidé de critiquer systématiquement et dans n'importe quel cas de figure, c'est incurable !




A bas coût, à bas coût c'est vite dit. Entre le prix alléchant de la Dacia que l'on nous rabâche dans les médias et le prix réel (c'est à dire celui de la Dacia disponible à la concession) il y a une grosse différence. Configurez les véhicules à prix d'attaque (Corsa, C1, Logan...) sur les sites des constructeurs et vous verrez que le tarif n'est carrément pas celui que l'on croit! Que l'on arrête de nous casser les oreilles avec les voitures low cost. Au final et à équipement égal il n'y a pas un si grand écart. Par contre les constructeurs s'en mettent plein les poches dans les deux cas. Ca c'est sûr.

 

 
AZERTEAM
 
réponse publié le 09/02/2012 19:42:00
 
mieb a écrit :



A bas coût, à bas coût c'est vite dit. Entre le prix alléchant de la Dacia que l'on nous rabâche dans les médias et le prix réel (c'est à dire celui de la Dacia disponible à la concession) il y a une grosse différence. Configurez les véhicules à prix d'attaque (Corsa, C1, Logan...) sur les sites des constructeurs et vous verrez que le tarif n'est carrément pas celui que l'on croit! Que l'on arrête de nous casser les oreilles avec les voitures low cost. Au final et à équipement égal il n'y a pas un si grand écart. Par contre les constructeurs s'en mettent plein les poches dans les deux cas. Ca c'est sûr.


C'est sûr qu'une Dacia qui est vendue en France, doit être dotée davantage d'éléments de sécurité obligatoires, que pour des pays émergeants.
La Dacia de base n'est pas destinée à la France et son prix final n'est pas prévu pour concurrencer les emplois Renault en France pour d'autres voitures, comme le disent les opposants actuels à Dacia Maroc.

Il vaut mieux choisir les productions de Flins, une Clio pas énormément plus chère.

-->Message édité par AZERTEAM le 09/02/2012 20:15:37<--
Les dr'OL de Dames de LYON sont Championnes d'Europe de Football 2011 et 2012 !
Lyonnaise, soie naturelle et rayonne...

 

 
franck.3333
 
réponse publié le 09/02/2012 23:12:06
 
Bonsoir,

Et maintenant sachant que le premier actionnaire de Renault est l' état....et qu' en plus le prochain projet de la firme est pour l' algérie,jajaja.... vous payez tous pour creer des emplois à l' étranger....

Enfin,bonne nuit à tous...

 

 
pirlouit
 
réponse publié le 09/02/2012 23:38:51
 
franck.3333 a écrit :
Bonsoir,

Et maintenant sachant que le premier actionnaire de Renault est l' état....et qu' en plus le prochain projet de la firme est pour l' algérie,jajaja.... vous payez tous pour creer des emplois à l' étranger....

Enfin,bonne nuit à tous...

c'est une chose que la France sait trés bien faire,donner son pognon ailleurs en oubliant que les Francais eux aussi en ont besoin,mais il faut au moins cela au titre de la repentance que l'on devra trainer jusqu'a la fin du monde

 

 
Troudac
 
réponse publié le 10/02/2012 13:37:43
 
AZERTEAM a écrit :



C'est sûr qu'une Dacia qui est vendue en France, doit être dotée davantage d'éléments de sécurité obligatoires, que pour des pays émergeants.
La Dacia de base n'est pas destinée à la France et son prix final n'est pas prévu pour concurrencer les emplois Renault en France pour d'autres voitures, comme le disent les opposants actuels à Dacia Maroc.

Il vaut mieux choisir les productions de Flins, une Clio pas énormément plus chère.

pour info un duster haut de gamme est vendu 18000 euros a peu pres
UNE DACIA EST UNE RENAULT
Pour le produit cité ci dessus le moteur et la boite sont issus de la banque d organes Renault à savoir sont également montés sur Scénic et Quaskai
Dans certains pays étrangers ces véhicules sont estampillés Renault et non Dacia
Allez au Maroc il y a de plus en plus de Dacia
enfin si ce n est pas Renault qui s y intalle ce sera un Etranger
Enfin le marché Europeen est un marché de Renouvellement donc les immat ne progressent plus
La survie d un Constructeur passe par la conquete de nouveaux marchés avec des véhicules assemblés sur place
A défaut d etre assemblés en France subsiste en partie les pieces de rechange non négligeables
Que faiot on? on attends que les autres ns bouffent?

 

 
mieb
 
réponse publié le 10/02/2012 14:45:47
 
A défaut d etre assemblés en France subsiste en partie les pieces de rechange non négligeables
Que faiot on? on attends que les autres ns bouffent?



CQFD :top:






-->Message édité par mieb le 10/02/2012 14:52:58<--

 

 
mieb
 
réponse publié le 10/02/2012 14:49:50
 
L'IRAN produit bien des R5! Eh oui des R5 (et pas des supercinq)







-->Message édité par mieb le 10/02/2012 14:52:07<--

 

 
AZERTEAM
 
réponse publié le 10/02/2012 17:05:31
 
Trouduc a écrit :


pour info un duster haut de gamme est vendu 18000 euros a peu pres
UNE DACIA EST UNE RENAULT
Pour le produit cité ci dessus le moteur et la boite sont issus de la banque d organes Renault à savoir sont également montés sur Scénic et Quaskai
Dans certains pays étrangers ces véhicules sont estampillés Renault et non Dacia
Allez au Maroc il y a de plus en plus de Dacia
enfin si ce n est pas Renault qui s y intalle ce sera un Etranger
Enfin le marché Europeen est un marché de Renouvellement donc les immat ne progressent plus
La survie d un Constructeur passe par la conquete de nouveaux marchés avec des véhicules assemblés sur place
A défaut d etre assemblés en France subsiste en partie les pieces de rechange non négligeables
Que faiot on? on attends que les autres ns bouffent?

Tu me cites pour ta réponse, mais je suis d'accord.
A la fin je répondais à celui qui trouvait qu'il n'y avait pas beaucoup d'écart de prix entre Dacia et Renault vendus en France, c'est pourquoi je lui indiquais le choix de Flins.

Dacia Maroc va concerner essentiellement des marchés à prix réduits ( plus bas que ceux en France ).

De toute façon, les jamais contents voudraient une Audi pour le prix d'une Laguna, et aussi des low costs fabriqués en France
( avec une augmentation général du smic...)
-->Message édité par AZERTEAM le 10/02/2012 17:08:06<--
Les dr'OL de Dames de LYON sont Championnes d'Europe de Football 2011 et 2012 !
Lyonnaise, soie naturelle et rayonne...

 

 
jms69
 
réponse publié le 10/02/2012 18:42:00
 
AZERTEAM a écrit :
Il s'agit de véhicules Dacia à bas prix, impossibles à fabriquer en France.
Certains n'ont que peu de moyens et achètent ce genre de véhicules. Ce marché est mondial et Renault peut le travailler.

bonjour,j ai bien entendu aussi ce matin le representant renault qui disait la meme chose vehicule" lowcost"
j ai achetre un koleos recament c est fabriqué en corrée
il y a bien des toyota qui sont faite dans le nord raisonnons europeen ou mondialisation! i;est peut etre impossible pour renault de tous fabriquer chez nous,
25%deja c est bien et apres c est pas tout il faut aussi les transorter dans le monde ,
ce qui est domage c est que sur le koleos les pneus sont aussi asiatique et cela ne fait pas travailler notre marque national qui pourtant est bien supperieur en qualité
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